Especificaciones y análisis del Volvo C70
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
220km/h
重量
-kg
価格
44,980€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 2 ドア
404 L
60 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo C70 Summum D4 · 177 CV (2010)
一般的な説明
2010年型ボルボC70サマムD4は、スウェーデンのエレガンスと格納式ルーフの多用途性を兼ね備えたクーペカブリオレです。177馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、ボルボの特徴である快適性と安全性を犠牲にすることなく、オープンエアを楽しみたい人にとって理想的な、快適で効率的なドライビング体験を約束しました。
運転体験
C70サマムD4のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。177馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、400Nmのトルクは俊敏な加速とリラックスした高速道路走行を保証します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、カーブでの良好な安定性を犠牲にすることなく、優れた乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、コミュニケーションが良く、良好な感触を提供し、快適で安全なドライビング体験に貢献します。ルーフを開けると、そよ風がキャビンを撫で、すべての旅を小さな冒険に変えます。一方、ルーフを閉じると、優れた遮音性により、静けさと静寂を楽しむことができます。
デザインと美学
ボルボC70サマムD4のデザインは、スウェーデンブランドの時代を超越したエレガンスの証です。流れるようなプロポーションのラインは、ルーフを閉じた状態でも開いた状態でも魅力的なシルエットを与えます。ボルボの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。垂直のテールライトを備えたリアは、ブランドのアイデンティティを強化します。工学の傑作である格納式ハードトップは、スムーズに開閉し、数秒でクーペをカブリオレに変身させます。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、人間工学と快適性を優先した控えめで機能的なデザインです。革張りのシートは快適で、長距離移動でも良好なサイドサポートを提供します。フローティングセンターコンソールを備えたダッシュボードは、ボルボのトレードマークであり、全体にモダンな雰囲気を加えています。
技術と特徴
2010年モデルであるにもかかわらず、ボルボC70サマムD4は当時としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。ボルボではおなじみですが、安全性はABS、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、複数のエアバッグなどのシステムで優先されていました。今日見られる最新の運転支援システムは搭載されていませんでしたが、デュアルゾーンエアコン、クルーズコントロール、キセノンヘッドライト、高品質サウンドシステムなどの標準装備が含まれており、より快適で安全な旅行体験に貢献しました。
競合
クーペカブリオレセグメントでは、ボルボC70サマムD4は、BMW3シリーズカブリオレ、アウディA5カブリオレ、メルセデスベンツEクラスカブリオレなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、C70は、エレガントなデザインと優れた性能を犠牲にすることなく、快適性と安全性に重点を置いた異なる提案を提供しました。177馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率のバランスを求める人々にとって興味深い選択肢として位置付けられ、格納式ハードトップは、一部の競合他社が提供しなかった多用途性を提供しました。
結論
2010年型ボルボC70サマムD4は、そのエレガンス、快適性、多用途性で魅了する車です。ボルボの特徴である安全性と品質を犠牲にすることなく、オープンエアでの運転を楽しみたい人にとって理想的な車両です。ディーゼルエンジンは、性能と効率のバランスが良く、時代を超越したデザインは、モダンクラシックとなっています。楽しむため、旅をするため、忘れられない体験をするための車であり、笑顔で毎キロメートルを味わうことを誘う忠実な相棒です。