Volvo S40 R-Design 2.0D Powershift · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo S40 - Vista 1
Volvo S40 - Vista 2
Volvo S40 - Vista 3
Volvo S40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S40

パワー

136PS

トルク

320Nm

燃費

6l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

205km/h

重量

-kg

価格

32,914

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

404 L

タンク

55 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク404 L

詳細分析 Volvo S40 R-Design 2.0D Powershift · 136 CV (2009-2010)

一般的な説明

2007年型ボルボS40 R-Design 2.0D Powershiftは、スウェーデンのエレガンスとスポーティなタッチを兼ね備えたセダンです。136馬力のディーゼルエンジンと自動デュアルクラッチトランスミッションを搭載したこのモデルは、スタイル、効率性、バランスの取れたパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。R-Designのスタイリングは、ボルボブランドの特徴である安全性と快適性を犠牲にすることなく、よりダイナミックで若々しい美学を与えています。

運転体験

S40 R-Designのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が得られます。136馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、低回転域から320Nmのトルクを感じることができます。6速Powershiftトランスミッションは、2つのオイル浸漬式マルチプレートクラッチにより、スムーズで素早いシフトチェンジを実現し、快適で効率的な運転体験に貢献します。0-100km/h加速は9.6秒と立派で、最高速度205km/hは長距離移動も安心してこなせます。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と俊敏性の良好なバランスを確保し、コーナリングでの安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは優れた精度を提供し、ドライバーに自信を与えます。全体的に、S40 R-Designは路面にしっかりと接地し、安全で予測可能な車として感じられ、日常使いや週末の旅行に最適です。

デザインと美学

2007年型ボルボS40 R-Designのデザインは、意図の表明です。セダンのクリーンでエレガントなラインは、R-Designパッケージの distinctive な要素によって強化され、よりスポーティなキャラクターを与えています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイール、専用バンパー、クローム仕上げなどのエクステリアのディテールは、よりアスレチックで洗練された存在感を与えます。インテリアでは、機能的で人間工学に基づいたデザインとともに、素材と仕上げの品質が感じられます。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離移動を誘います。ボルボのトレードマークであるフローティングセンターコンソールは、モダンさとオリジナリティを加えています。コンパクトな寸法(全長4476mm、全幅1770mm、全高1454mm)にもかかわらず、キャビンは5人の乗員に十分なスペースを提供し、404リットルのトランクは家族の荷物にも十分です。細部へのこだわりと機能性の追求は、車の隅々まで感じられ、居心地の良いプレミアムな雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

2007年型ボルボS40 R-Design 2.0D Powershiftは、当時としては先進的で、安全性と効率性に焦点を当てた技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1997ccディーゼルエンジンは、効率的なエンジニアリングの例であり、複合燃費6L/100kmを達成しています。デュアルクラッチシステムを備えた6速Powershiftオートマチックトランスミッションは、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性を両立させた重要な革新でした。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このS40も例外ではありません。堅牢な構造と、乗員の保護を保証するアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは搭載していませんが、その技術装備は安全で快適な運転体験を提供することに重点を置いています。

競合

プレミアムコンパクトセダンセグメントにおいて、2007年型ボルボS40 R-Designは、アウディA4、BMW3シリーズ、メルセデスベンツCクラスといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、S40は distinctive なデザイン、安全性への注力、高い走行快適性を備えた代替案を提供しました。BMWのようなスポーティなダイナミズムやアウディのような内装の洗練さには及ばないかもしれませんが、ボルボは独自の個性と優れたコストパフォーマンスで際立っていました。その他の競合車としては、フォルクスワーゲンジェッタやサーブ9-3も挙げられますが、これらはやや異なるポジショニングでした。S40 R-Designは、控えめさ、安全性、そして派手さのないスポーティさを重視する人々を惹きつけようとしました。

結論

2007年型ボルボS40 R-Design 2.0D Powershiftは、時が経ってもなお、中古車市場で魅力的な選択肢であり続けるセダンです。エレガントでスポーティなデザイン、効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッションの組み合わせは、多用途で運転が楽しい車にしています。ボルボブランドに内在する安全性と、上質で快適なインテリアは、日常使いや長距離移動に最適です。控えめな燃費と適切なパフォーマンスで、信頼性と堅牢性を伝える車です。個性があり、プレミアムなタッチとスウェーデンブランドの安心感を求めるコンパクトセダンを探している人にとって、S40 R-Designは非常に賢明な選択です。