Volvo S40 2.4i 170 CV Summum (2008-2009)

2007
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Volvo S40

パワー

170PS

トルク

230Nm

燃費

8.5l/100

排出

203g/km

0-100 km/h

8.2s

最高速度

220km/h

重量

1444kg

価格

33,396

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

404 L

タンク

55 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク404 L

詳細分析 Volvo S40 2.4i 170 CV Summum (2008-2009)

一般的な説明

2007年型ボルボS40 2.4i 170 CV Summumは、スウェーデンならではの安全性と快適性の本質を体現したセダンであり、バランスの取れた洗練されたドライビング体験を提供します。170馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、日常使いや長距離移動にエレガントで信頼性の高い車を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。

運転体験

S40のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。2.4リッター170馬力エンジンは230Nmのトルクを発揮し、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供します。これはリラックスした運転に理想的でありながら、安全な追い越しに必要なパワーも備えています。0-100km/h加速は8.2秒と立派で、最高速度220km/hは高速道路での優れたパフォーマンスを保証します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、路面の凹凸を吸収しながら安定性を損なうことなく、優れた乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、正確で安全感を高めます。複合燃費は8.5L/100kmと、そのパワーと重量を考慮すれば妥当ですが、市街地では12.4L/100kmに上昇する可能性があります。全体として、S40は成熟した快適なドライビング体験を提供し、静けさと安全性を重視する人々に最適です。

デザインと美学

2007年型ボルボS40のデザインは、時代を超越したエレガンスと機能性の好例です。スウェーデンブランドの特徴であるクリーンで抑制されたラインは、派手さなくして際立った存在感を与えます。全長4476mm、全幅1770mm、全高1454mmのS40は、ダイナミズムと安定性を示唆するバランスの取れたプロポーションを呈しています。ボルボの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、堅牢な印象を与えます。垂直のテールライトを備えたリアは、紛れもなくボルボです。スカンジナビアの哲学に忠実なインテリアは、ミニマリズムと人間工学の結晶です。素材の品質は特筆すべきもので、よく整理されたダッシュボードと、ブランドのアイコンとなったフローティングセンターコンソールが特徴です。長距離移動で最高の快適性を提供するように設計されたシートは、強力なポイントです。404リットルのトランクは、小さな家族の荷物には十分ですが、このカテゴリーで最大ではありません。要するに、S40のデザインは、エレガントで機能的、そして乗員の幸福を考えて設計されたその性格を反映しています。

技術と特徴

2007年型ボルボS40 2.4i 170 CV Summumは、現在のデジタル時代の最新技術を搭載しているわけではありませんが、当時の堅牢で十分に実装された技術を備えています。2.4リッター直列5気筒ガソリンエンジンは、間接噴射方式で、170馬力の出力と230Nmのトルクを発揮する信頼性と実績のあるエンジンです。5速マニュアルトランスミッションは、最新ではありませんが、正確でアセンブリ全体の耐久性に貢献しています。安全性に関して、ボルボは常に先駆者であり、S40も例外ではありません。フロントにはベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにはディスクブレーキを搭載し、効果的なブレーキングを保証します。ラック&ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、良好な感触を提供します。インテリアでは、フローティングセンターコンソールがオーディオとエアコンのコントロールを直感的に統合するデザインの特徴です。高度なインフォテインメントシステムは明記されていませんが、Summumバージョンは通常、当時の包括的な装備を含んでおり、乗員の快適性と安全性に重点を置いていました。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドで構成されたエンジンは、アセンブリの軽量化と効率化に貢献しています。

競合

そのセグメントにおいて、ボルボS40 2.4i 170 CV Summumは、アウディA4、BMW3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスといった強力な競合車と対峙していました。それらに対し、S40は安全性と快適性により重点を置いた代替案を提供し、特徴的なデザインと堅牢な製造品質を誇っていました。他の競合車としては、同様の哲学を持つサーブ9-3や、高級感と性能の点でわずかに下の位置付けであったフォルクスワーゲンジェッタが挙げられます。S40は、独特のサウンドとパワーデリバリーを提供する5気筒エンジンと、ドイツ車の質実剛健さとは一線を画すスカンジナビアデザインのインテリアで際立っていました。BMWのようなダイナミズムやアウディのような技術的な洗練さには及ばなかったかもしれませんが、ボルボS40は、安全で快適、そして個性的な車を求める人々から高く評価される誠実な提案を提供していました。

結論

2007年型ボルボS40 2.4i 170 CV Summumは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けているセダンです。安全性、快適性、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、日常使いや長距離移動に信頼性とエレガンスを兼ね備えた車を求める人々にとって理想的な車です。170馬力エンジンは十分すぎるほどの性能を提供し、燃費は最も低いわけではありませんが、そのパワーを考慮すれば許容範囲内です。素材の品質とインテリアの細部へのこだわりは、ボルボの哲学の証です。このセグメントで最もスポーティな車ではありませんが、快適性と安全性に重点を置いている点が際立っています。安全でよく作られた環境で移動していることを知りながら、安心してドライブを楽しむことができる車です。要するに、S40は真のボルボであり、約束を十分に果たし、品質と耐久性を重視する人々にとって賢明な購入であり続けている車です。