Volvo S60 2.4 170 CV (2000-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Volvo S60 - Vista 1
Volvo S60 - Vista 2
Volvo S60 - Vista 3
Volvo S60 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S60

パワー

170PS

トルク

230Nm

燃費

8.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

210km/h

重量

1427kg

価格

28,185

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

424 L

タンク

70 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク70 L
トランク424 L

詳細分析 Volvo S60 2.4 170 CV (2000-2004)

一般的な説明

2001年型ボルボS60、2.4 170馬力バージョンは、スウェーデンブランドに固有の堅実さと安全性にダイナミズムのタッチを組み合わせたセダンとして登場します。2435ccの5気筒ガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、当時としてはかなりのパワー、5900rpmで170馬力、4500rpmで230Nmのトルクを提供しました。その前輪駆動と5速マニュアルギアボックスは、バランスの取れた運転体験を約束し、日常使いや長距離移動のための信頼性と快適な車を求める人々に理想的でした。

運転体験

ボルボS60 2.4 170馬力のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。横置きフロント配置の5気筒エンジンは、急激な変化なく線形かつ漸進的にパワーを供給し、リラックスした運転に貢献しながらも、要求されたときには応答する能力を持っています。0から100km/hまで8.7秒の加速と最高速度210km/hは、この車が遅い車ではなく、有能で安全な旅の相棒であったことを示しています。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、両軸のスタビライザーバーとともに、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の不規則性を軌道を損なうことなく吸収しました。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、ドライバーに自信を伝えました。8.7 l/100kmの複合燃費は、当時のこの排気量とパワーのエンジンとしては妥当であり、70リットルの燃料タンクは十分な航続距離を確保しました。

デザインと美学

2001年型ボルボS60のデザインは、ブランドの哲学を明確に反映しています。エレガントで機能的、そして時代を超越しています。長さ4603mm、幅1804mmの流れるようなわずかに丸みを帯びたラインは、道路上で際立った存在感を与えます。高さ1428mm、ホイールベース2715mmは、均整の取れたシルエットと広々としたインテリアに貢献しています。特徴的な形状のフロントヘッドライトと、ボルボのエンブレムが付いたフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えています。インテリアでは、堅実さと人間工学が主役です。エンジンブロックとシリンダーヘッドのアルミニウム素材、そしてフロントの286mmベンチレーテッドブレーキディスクとリアの288mmディスクは、目に見えないものの、車両のエンジニアリング品質を物語るディテールです。195/65 R15タイヤを装着した15インチホイールは、派手さはないものの、品質とセンスの良さを放つパッケージを完成させています。

技術と特徴

2001年型ボルボS60は、当時のプレミアムセダンに期待される技術を組み込んでおり、主に安全性と快適性に焦点を当てていました。間接噴射式の2.4リッター5気筒ガソリンエンジンは、ボルボの堅牢なエンジニアリングの証でした。5速マニュアルトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、パワーを直接制御できました。安全性に関して、ボルボは常に先駆者であり、このS60も例外ではありませんでした。衝撃を吸収するように設計されたボディ構造と効果的なブレーキシステムを備えていました。最新の運転支援システムは詳細に記載されていませんが、技術的基盤は安全で信頼性の高い旅行体験を提供することを目的としていました。両軸の独立懸架と4輪ディスクブレーキは、そのセグメントでは標準でしたが、その実装の品質が違いを生み出しました。Stop&Startシステムの欠如と環境ラベルBは、当時の技術を反映していますが、その全体的な提案の価値を損なうものではありません。

競合

プレミアムセダンセグメントにおいて、ボルボS60 2.4 170馬力は厳しい競争相手に直面しました。BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスなどのモデルが主なライバルでした。それぞれがラグジュアリーとパフォーマンスの独自の解釈を提供しましたが、ボルボS60は安全性、スカンジナビアデザイン、そして比類のない堅牢性に焦点を当てることで際立っていました。BMWのスポーティさやメルセデスの洗練された雰囲気は提供しなかったかもしれませんが、S60は、ボルボだけが提供できる控えめさ、耐久性、そして心の平和を重視する層にアピールしました。2003年の価格28,185ユーロは、ドイツの競合車に対して競争力のある位置にあり、独自の個性を持つ堅実な代替案を提供しました。

結論

2001年型ボルボS60 2.4 170馬力は、時が経ってもボルボの哲学、すなわち安全性、快適性、そして永続するデザインの模範であり続ける車です。その5気筒エンジンは、長距離移動や日常使いに理想的な、滑らかでパワフルなレスポンスを提供します。素材の選択からシャシーの構成に至るまで、車両のあらゆる側面に製造品質と細部へのこだわりが表れています。派手さを追求するのではなく、機能性と信頼性を追求したセダンであり、個性と実績のある耐久性を持つ車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。今日でもオーナーに多くの満足を提供できる現代のクラシックです。