Volvo S80 2.4 170 CV Optima Aut. (2001-2003)

1998
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo S80 - Vista 1
Volvo S80 - Vista 2
Volvo S80 - Vista 3
Volvo S80 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo S80

パワー

170PS

トルク

230Nm

燃費

9.4l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

215km/h

重量

1489kg

価格

38,547

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

460 L

タンク

80 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク80 L
トランク460 L

詳細分析 Volvo S80 2.4 170 CV Optima Aut. (2001-2003)

一般的な説明

1998年型ボルボS80、2.4 170馬力Optima Aut.バージョンは、年数を経てもなお、堅牢性と快適性を感じさせる高級セダンとして登場します。当時38,547ユーロの価格で、このスウェーデン車は、品格と安全性を求める人々にとって魅力的な提案でした。2.4リッター170馬力のガソリンエンジンは、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、スポーティな性能を追求することなく、長距離移動に適したスムーズな走行性能を約束しました。このS80は、プレミアムセダンセグメントにおいて、成熟したエレガントな選択肢として位置づけられました。

運転体験

ボルボS80のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きとコントロールです。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、両軸のスタビライザーとともに、路面の凹凸を効果的に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、予測可能な応答性を提供します。170馬力と230Nmのトルクを持つ5気筒エンジンは、リニアにパワーを供給し、0-100km/h加速9.9秒、最高速度215km/hを可能にします。しかし、NEDCサイクルでの複合燃費9.4 l/100km、市街地での13.3 l/100kmという数値は、効率が絶対的な優先事項ではなかった別の時代の車両であることを思い出させます。5速オートマチックトランスミッションは全体的なスムーズさに貢献しますが、その変速は最速ではありません。要するに、S80はリラックスして快適な運転を誘い、長距離移動に最適です。

デザインと美学

1998年型ボルボS80のデザインは、当時のブランド哲学を明確に反映しています。それは、控えめでエレガント、そして機能的なラインです。全長4822mm、全幅1832mm、全高1434mmのシルエットは堂々としており、堅牢性を伝えます。2791mmのホイールベースは、5人の乗員にとって広々とした快適なキャビンに貢献しています。460リットルの容量を持つトランクは、ゆったりとして実用的です。今日の最先端の美的要素は欠けていますが、その時代を超越したデザインは、道路上で威厳のある存在感を維持することを可能にしています。205/65 R15タイヤを装着した15インチホイールなどのディテールは、快適で安全なセダンとしての性格を強化しています。

技術と特徴

技術面では、1998年型ボルボS80は、現在の基準と比較することはできませんが、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。2.4リッターガソリンエンジンは、直列5気筒、アルミニウム製シリンダーヘッドとブロック、シリンダーあたり4バルブを備え、堅実なエンジニアリングを代表していました。間接噴射が標準の燃料システムでした。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このS80も例外ではありませんでしたが、アクティブおよびパッシブセーフティシステムの具体的な詳細は提供されたデータには記載されていません。5速オートマチックトランスミッションは、快適性と洗練性の要素でした。フロントの286mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの288mmディスクは、1489kgの重量に対して十分な制動能力を確保していました。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供しました。

競合

当時、ボルボS80は、メルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6といった強力なライバルと競合する非常に要求の厳しいセグメントに属していました。それらと比較して、S80は安全性、快適性、そして派手さはないが同様にエレガントな美学に焦点を当てた代替案を提供しました。ドイツの競合他社がより強力なエンジンオプションやよりスポーティな運転ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、S80は、その居住性、仕上げの品質、そして何よりも静けさと耐久性を重視する層にとって非常に魅力的な信頼性で際立っていました。

結論

1998年型ボルボS80 2.4 170馬力Optima Aut.は、スウェーデンのエンジニアリングの証であり、快適性、安全性、耐久性を優先するセダンです。その時代を超越したデザイン、スムーズなエンジン、広々としたキャビンは、長距離移動やリラックスした運転体験を求める人にとって理想的な車です。燃費と性能はスポーツカーのものではありませんが、その価値提案は、車内での生活の質と堅牢性の感覚にあります。年数を経てもなお、クラシックなボルボの本質を高く評価する人々にとって魅力的な選択肢であり、比類のない安全性と幸福感で目的地へと導いてくれる車です。