Especificaciones y análisis del Volvo S80
パワー
170PS
トルク
230Nm
燃費
9.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
1489kg
価格
35,902€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
80 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo S80 2.4 170 CV Aut. (2001-2003)
一般的な説明
1998年型ボルボS80、2.4リッター170馬力オートマチックトランスミッション仕様は、スウェーデンブランドの安全性と快適性の哲学を体現する高級セダンとして登場しました。当時35,902ユーロという価格で、この車両は洗練された運転体験と広々としたキャビンを求める人々にとって優れた選択肢として位置づけられ、長距離移動や家族との日常使いに理想的でした。170馬力の5気筒2.4リッターガソリンエンジンは、スポーツ性を追求することなく、そのセグメントにふさわしい性能を約束し、あらゆる状況で軽快に走行できる十分な能力を備えていました。
運転体験
ボルボS80のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きと安全性です。フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにマルチリンク式サスペンションを採用し、路面の凹凸を効果的に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、正確にその機能を果たし、ドライバーに自信を与えます。170馬力のエンジンは、5速オートマチックギアボックスと組み合わされ、スムーズかつ漸進的にパワーを供給し、唐突さがありません。0-100km/h加速は9.5秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度215km/hは高速巡航を容易にします。複合燃費9.4L/100kmは、当時のサイズとパワーの車としては妥当です。フロントに286mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに288mmのソリッドディスクブレーキを装備し、適切な制動能力と優れた耐フェード性を提供します。全体として、S80は快適性と安全性が主役となる、リラックスした楽しい運転体験を誘います。
デザインと美学
1998年型ボルボS80のデザインは、ブランドを特徴づける控えめで時代を超越したエレガンスの明確な例です。その流れるような丸みを帯びたラインは、堅牢性と品格を想起させるシルエットを持ち、より角張った競合車とは一線を画しています。全長4822mm、全幅1832mmの4ドアボディは、路上で堂々とした存在感を放ちます。ボルボの特徴的なグリルとゆったりとしたサイズのヘッドライトを備えたフロントは、堅牢な印象を与えます。垂直のテールライトを備えたリアは、紛れもなくボルボです。インテリアでは、素材と仕上げの品質が優れており、乗員の快適性を優先した機能的で人間工学に基づいたデザインが特徴です。容量460リットルのトランクは広々として多用途で、長距離旅行に理想的です。年月が経っても、S80のデザインは依然としてクラシックでエレガントな魅力を保っています。
技術と特徴
1998年型ボルボS80は、今日の高度なコネクティビティ技術は備えていませんでしたが、当時としては最先端の技術ソリューションを組み込んでいました。2435cc、170馬力の直列5気筒ガソリンエンジンは、その滑らかさと信頼性で際立っていました。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドは、効率的な性能に貢献しました。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確な操作を提供し、乗り心地を最適化しました。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、S80も例外ではありませんでした。ABS、フロントおよびサイドエアバッグ、そして衝撃を効果的に吸収するように設計されたボディ構造などのシステムを組み込んでいました。スタビライザーを備えた両軸独立懸架は、バランスの取れた安全な動的挙動を保証しました。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、予測可能な応答を提供しました。要するに、S80は安全性と快適性に焦点を当てた堅牢で実績のある技術を統合していました。
競合
90年代後半の競争の激しい高級セダンセグメントにおいて、ボルボS80は手強いライバルと対峙していました。メルセデス・ベンツEクラス、BMW5シリーズ、アウディA6といったモデルが主な競合車であり、それぞれが独自の強みを持っていました。メルセデス・ベンツEクラスはより高いブランドの威信と最高の乗り心地を提供し、BMW5シリーズはそのダイナミズムとスポーティさで際立っていました。一方、アウディA6はエレガントで技術的に進んだ代替案として位置づけられていました。考慮すべき他のライバルとしては、安全性と革新性に焦点を当てたサーブ9-5、あるいは高い装備レベルと信頼性を提供する日本車であるレクサスGSも挙げられます。それらに対して、S80はパッシブセーフティへの注力、控えめでエレガントなデザイン、そして優れた旅の相棒となる乗り心地によって差別化されていました。
結論
1998年型ボルボS80 2.4 170馬力オートマチックは、時が経っても、安全性、快適性、信頼性を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けるセダンです。その時代を超越したデザイン、広々としたインテリア、そしてスムーズでパワフルなエンジンは、長距離移動や日常使いに理想的な車です。燃費は最も低いわけではなく、一部のドイツのライバル車ほどのダイナミズムはありませんが、S80は、他にはない堅牢性と製造品質でそれを補っています。自信を与え、安心してドライブを楽しめる車です。要するに、S80はボルボの本質である安全性、快適性、エレガンスを体現する現代のクラシックです。