Especificaciones y análisis del Volvo S80
パワー
140PS
トルク
220Nm
燃費
8.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
205km/h
重量
1489kg
価格
31,020€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
460 L
80 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo S80 2.4 140 CV (2001-2003)
一般的な説明
1998年型ボルボS80、2.4 140馬力バージョンは、年数を経てもなお、堅牢性と品格を感じさせるセダンとして登場します。当時31,020ユーロという価格で、このスウェーデン車は、ブランド本来の特性である安全性と快適性に焦点を当てた価値提案を提供しました。140馬力の5気筒2.4リッターガソリンエンジンは、スポーティな野心はなくとも、日常使いや長距離移動に十分な性能を約束し、ボルボに期待される信頼性を備えていました。
運転体験
ボルボS80 2.4 140馬力のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きとコントロールです。ステアリングは最も対話的ではありませんが、リラックスした運転には十分な精度を提供します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。140馬力と220Nmのトルクを持つエンジンは、スムーズかつリニアにパワーを供給し、急激な挙動がなく、快適でストレスのない運転体験に貢献します。0-100km/h加速10.5秒、最高速度205km/hという数値は、今日では印象的ではありませんが、当時としてはこの車のコンセプトには十分すぎるほどでした。複合燃費8.5L/100kmは、この排気量と重量のエンジンとしては妥当です。要するに、S80は旅を楽しみ、それが伝える静けさと安全性を評価するよう誘います。
デザインと美学
1998年型ボルボS80のデザインは、ブランドの哲学を明確に反映しています。エレガントで、控えめで、時代を超越しています。流れるようなラインと堅牢なシルエットは、道路上で威厳のある存在感を与えます。全長4822mm、全幅1832mm、全高1434mmのS80は、広々とした室内空間を提供するゆとりのあるサイズのセダンです。ボルボの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを持つフロントは、真面目さと品格を伝えます。垂直のテールライトを持つリアは、紛れもなくボルボです。年数を経ても、そのデザインは魅力的であり、古さを感じさせず、同時代の他のモデルとは一線を画す控えめなエレガンスを保っています。
技術と特徴
技術面では、1998年型ボルボS80は、特に安全性に関して、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。現代の運転支援システムは詳細に記述されていませんが、ボルボは常にパッシブおよびアクティブセーフティのパイオニアでした。間接噴射式の直列5気筒エンジンは、実績があり信頼性の高い構成でした。前輪駆動の5速マニュアルトランスミッションは、性能と効率のバランスが取れていました。286mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと288mmのリアディスクは、効果的な制動を保証しました。両軸にスタビライザーを備えたサスペンションは、良好なロードスタビリティに貢献しました。特定のインフォテインメントの詳細は言及されていませんが、当時のプレミアムセグメントにふさわしい装備を備えていたと予想されます。
競合
そのセグメントにおいて、ボルボS80 2.4 140馬力は、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラス、アウディA6といったドイツブランドの高級セダンと競合していました。また、サーブ9-5のようなモデルとも対峙しました。それらと比較して、S80は安全性、快適性、そしてドイツのライバルがしばしば求めたスポーティさとは異なる独特の美学に重点を置いた代替案を提供しました。31,020ユーロという価格は、プレミアムセグメント内で競争力のある位置にあり、信頼性とエレガンスを求めるセダンを探している人々にとって堅実な価値提案を提供しました。
結論
1998年型ボルボS80 2.4 140馬力は、時が経ってもプレミアムセダンの本質を保ち続ける車です。卓越した乗り心地、ブランド固有の安全性、そして控えめながらもエレガントなデザインを提供します。そのガソリンエンジンは、パワーの塊ではありませんが、スムーズで漸進的な出力特性により、日常使いや長距離移動には十分すぎるほどです。静けさ、信頼性、控えめさを重視しつつ、ある程度の豪華さと品格を犠牲にしない人々のための車です。個性と安全の歴史を持つ車を探している人々にとって、今でも魅力的な選択肢となるモダンクラシックです。