Especificaciones y análisis del Volvo V40
パワー
114PS
トルク
270Nm
燃費
4.1l/100
排出
108g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
190km/h
重量
1538kg
価格
32,033€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
335 L
52 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V40 Cross Country D2 Summum Aut. · 114 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年型ボルボ V40 クロスカントリー D2 サマム オートは、スウェーデンのエレガンスと冒険的なタッチを組み合わせた提案です。このモデルは、クロスカントリーのボディワークにより、プレミアムコンパクトセグメント内で際立った選択肢として登場し、堅牢な美学と、一見して信頼感を抱かせる製造品質を提供します。その控えめな寸法にもかかわらず、ボルボの哲学に忠実な、洗練された安全な運転体験を約束する車です。
運転体験
V40 クロスカントリー D2のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と快適さです。114馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、日常使いや長距離移動に理想的なスムーズで漸進的な応答を提供します。0-100km/h加速は12.1秒と、大きな加速を誇る車ではありませんが、低回転域（1750rpm）で270Nmのトルクを発生するため、優れた回復力を確保しています。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で、リラックスした運転に貢献し、複合燃費4.1L/100km（NEDC）は、経済性の面でプラスです。全体として、安全性とコントロール感を与え、急ぐことなくあらゆる旅を楽しむよう誘います。
デザインと美学
ボルボ V40 クロスカントリーのデザインは、その最大の強みの一つです。標準のV40のエレガントでモダンなラインを維持しつつ、より冒険的なキャラクターを与える特徴的な要素を追加しています。専用バンパー、アンダーボディプロテクション、そして高められた最低地上高（データには明記されていませんが、クロスカントリーバージョンの固有の特性です）は、堅牢で差別化されたイメージを与えます。スカンジナビアデザインのインテリアは、人間工学と優れたセンスの模範であり、高品質な素材と直感的なコントロール配置が特徴です。フローティングセンターコンソールは、ボルボの象徴的なディテールであり、洗練された雰囲気を加えています。全長4370mm、全幅1783mm、全高1458mmにもかかわらず、車はコンパクトで機敏に感じられますが、5人の乗員のための居住性を犠牲にしていません。335リットルのトランクはセグメントとしては適切ですが、その広さで際立っているわけではありません。
技術と特徴
テクノロジーのセクションでは、2013年型ボルボ V40 クロスカントリー D2 サマム オートは、当時としては先進的で安全性と快適性に重点を置いたソリューションを組み込んでいます。提供されたデータには特定のインフォテインメントシステムは詳述されていませんが、スウェーデンのブランドは常に安全性のパイオニアでした。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターディーゼルエンジンと、スタート/ストップシステムは、効率性の追求を示しています。湿式多板デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズな走行のための重要なコンポーネントです。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびリアディスクブレーキは、最適なコントロールを保証します。適切に調整されたサスペンションと225/50 R17タイヤは、バランスの取れたダイナミックな挙動に貢献します。最新のデジタルテクノロジーのショーケースではありませんが、その機械的およびアクティブ/パッシブセーフティコンポーネントにおいて、堅牢で信頼性の高い基盤を提供します。
競合
ボルボ V40 クロスカントリー D2 サマム オートは、アウディ A3 スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスといったライバルとプレミアムセグメントで競合します。しかし、その「クロスカントリー」アプローチは、フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック（これは後に登場しましたが）や、より冒険的な一般向けコンパクトカーのバージョンとも対峙する、特定のニッチを与えています。その主な差別化要因は、クロスオーバーの美学とボルボに固有の品質と安全性の組み合わせであり、純粋なダイナミズムや伝統的なラグジュアリーに重点を置く直接的なドイツの競合他社よりも、より個性的で型にはまらない選択肢を提供します。その効率的な燃費と走行快適性は、競合他社に対する強みです。
結論
2013年型ボルボ V40 クロスカントリー D2 サマム オートは、その個性で魅了する車です。最速でも最も広々とした車でもなく、型にはまらないデザインで、プレミアムで安全、快適な運転体験を提供することを目指しています。製造品質、効率性、そして日常生活に冒険のタッチを求める人に理想的です。そのディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、合理的な使用には十分すぎるほどであり、オートマチックトランスミッションは快適さをさらに高めます。エレガントで安全、そして時を超えて続く控えめな魅力を持つ、まさにボルボらしい車です。信頼できる、そして洗練された旅の相棒です。