Volvo V40 Cross Country T4 Summum Powershift · 179 CV (2012-2013)

2013
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

179PS

トルク

240Nm

燃費

6.1l/100

排出

143g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

36,039

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

62 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク62 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country T4 Summum Powershift · 179 CV (2012-2013)

一般的な説明

2013年型ボルボ V40 クロスカントリー T4 サムム パワーシフトは、スウェーデンのブランドが提案する大胆でエレガントなモデルであり、プレミアムコンパクトの洗練さと冒険的なタッチを兼ね備えています。179馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、多用途で個性的な車を求める人々にとって distinctive な選択肢として位置付けられています。

運転体験

V40 クロスカントリー T4 サムム パワーシフトのハンドルを握ると、バランスの取れた運転体験が提供されます。179馬力のエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、スムーズかつ漸進的に力を供給し、0-100km/h加速は8.5秒、最高速度は215km/hです。6速パワーシフトオートマチックトランスミッションは、日常使いや週末の小旅行に理想的な、快適でスムーズな走行に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム、そしてスタビライザーを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、市街地での操作を容易にし、路上での自信を提供します。複合燃費は6.1 l/100kmで、そのパワーとサイズを考慮すると妥当であり、このボルボをそのセグメント内で効率的な選択肢にしています。

デザインと美学

ボルボ V40 クロスカントリーのデザインは、その最大の強みの一つです。全長4370mm、全幅1783mm、全高1458mmで、コンパクトでありながら堅牢なプロポーションを呈しています。「クロスカントリー」の美学は、アンダーボディプロテクターやルーフレールなどのディテールに現れており、標準のV40とは異なる、より冒険的なイメージを与えています。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールが、その高いスタンスを補完しています。ボルボスタイルに忠実なインテリアは、スカンジナビアデザインの聖域です。ミニマリストで機能的、そして高品質な素材が使用されています。最高の快適さを提供するように設計されたシートと、直感的なコントロールの配置は、居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出しています。コンパクトなサイズにもかかわらず、335リットルのトランク容量を提供し、日常の荷物や小旅行には十分です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2013年型ボルボ V40 クロスカントリー T4 サムム パワーシフトは、当時としては先進的であり、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。直噴ターボ付き1.6リッターガソリンエンジンは、スタート/ストップシステムと相まって、燃費を最適化し、排出ガスを削減します。6速パワーシフトオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なギアチェンジを保証します。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありません。運転支援システムの具体的な詳細は明記されていませんが、当時のブランドの基準が含まれていると予想されます。電動パワーステアリングは、操作性とコントロール感にとってプラスです。

競合

「クロスオーバー」志向のプレミアムコンパクトの競争の激しいセグメントにおいて、ボルボ V40 クロスカントリー T4 サムム パワーシフトは、アウディ A3 スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスなどのライバルと対峙していました。しかし、その「クロスカントリー」アプローチは、より純粋なアスファルト志向の競合他社とは異なる、独自の個性を与えていました。その他の潜在的な競合他社としては、フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックやスバル XVが挙げられますが、後者は全輪駆動とオフロード性能に重点を置いています。

結論

2013年型ボルボ V40 クロスカントリー T4 サムム パワーシフトは、その distinctive なデザインとバランスの取れたアプローチで魅了する車です。効率的なエンジンとスムーズなトランスミッションにより、快適で安全な運転体験を提供します。ボルボを特徴づけるエレガンスと品質を犠牲にすることなく、冒険的なタッチを持つプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。当時の価格36,039ユーロは、プレミアムセグメントにおけるその位置付けを反映しており、デザイン、安全性、快適性を優先する人々にとって確かな価値を提供していました。