Especificaciones y análisis del Volvo V40
パワー
150PS
トルク
350Nm
燃費
5.2l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
200km/h
重量
1607kg
価格
33,906€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
335 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V40 Cross Country D3 Summum Aut. · 150 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年型ボルボ V40 クロスカントリー D3 サムム オートは、スウェーデンブランドの大胆でエレガントな提案であり、プレミアムコンパクトの洗練さと、冒険的な要素を持つ車両の堅牢性および多用途性を兼ね備えることを目指しています。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、コンパクトセグメントにおいて、個性的で安全、そして少しの高級感を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
V40 クロスカントリーのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に理想的なスムーズで漸進的なレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、急な動きのないリラックスした運転に貢献します。標準のV40よりもわずかに高められたサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。ステアリングは正確で、車は路面にしっかりと接地している感覚があり、高い安心感を伝えます。急がず、穏やかにドライブを楽しむことを誘う車でありながら、足元には優れた性能があるという自信を与えてくれます。
デザインと美学
ボルボ V40 クロスカントリーのデザインは、間違いなくその強みの一つです。V40のエレガントでモダンなラインを受け継ぎつつ、より冒険的で堅牢なキャラクターを与える要素が追加されています。専用のバンパー、アンダーボディプロテクション、ルーフレールは、誇張することなく、よりオフロード的なイメージを与えます。インテリアはスカンジナビアデザイン哲学の典型であり、ミニマリストで機能的、そして高品質な素材が使用されています。フローティングセンターコンソールは特徴的で人間工学に基づいたディテールであり、シートは長距離移動でも優れた快適性を提供します。時が経っても魅力を保ち、よく熟成するデザインです。
技術と特徴
2013年当時、V40 クロスカントリーはすでに多くの技術を搭載しており、特にボルボが常に先駆者であった安全面で顕著でした。低速での衝突回避を助けるシティセーフティシステムや、充実したエアバッグを装備していました。インフォテインメントに関しては、直感的なシステムを備えた中央スクリーンを提供していましたが、今日見られるものほど高度ではなかったかもしれません。BluetoothやUSBオプションなど、当時の接続性は適切でした。6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズで効率的であり、そのセグメントとしては控えめな燃費に貢献しています。
競合
「クロスオーバー」の要素を持つプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボ V40 クロスカントリーは、アウディ A3 スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスといったライバルと競合していました。ただし、後者たちは軽度の「オフロード」に明確に特化したバリアントを提供していませんでした。フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックのライバルとも見なせますが、こちらは後から登場しました。その主な差別化要因は、安全性への注力、特徴的なデザイン、そして乗り心地であり、ドイツの選択肢とは異なる、より個性的で型にはまらない代替案を提供していました。
結論
2013年型ボルボ V40 クロスカントリー D3 サムム オートは、その個性で魅了する車です。最もスポーティでも、最も広々としているわけでもありませんが、デザイン、快適性、安全性、そして少しの冒険心の間に優れたバランスを提供します。異なるキャラクターを持つプレミアムコンパクトを求め、自信とスタイルで未舗装の道を走破したいと考える人々にとって理想的な車両です。ボルボブランドに固有の信頼性は、長期的に見て非常に賢明な選択であり、期待を裏切らない旅の相棒となるでしょう。