Volvo V40 Cross Country T4 AWD Momentum Aut. · 179 CV (2013-2015)

2013
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

179PS

トルク

300Nm

燃費

8l/100

排出

187g/km

0-100 km/h

8.2s

最高速度

210km/h

重量

1625kg

価格

36,394

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

57 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク57 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country T4 AWD Momentum Aut. · 179 CV (2013-2015)

一般的な説明

2013年型ボルボ V40 クロスカントリー T4 AWD モメンタム オートは、プレミアムコンパクトセグメントにおいて大胆で個性的な提案です。冒険的な美学とボルボの定評ある安全性を兼ね備えたこのモデルは、個性と多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。179馬力のガソリンエンジンは、全輪駆動とオートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市走行から未舗装路でのドライブまで、様々な状況に対応できるバランスの取れたドライビング体験を約束します。

運転体験

V40 クロスカントリーのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。179馬力のエンジンは、純粋なスポーツカーではありませんが、ほとんどの状況で力強く十分なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は8.2秒で、自信を持って合流や追い越しが可能です。AWD全輪駆動は、特に低グリップ条件下で安全性とグリップ力を高め、優れた安定感をもたらします。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動しますが、他のよりモダンなギアボックスほどの即応性はないかもしれません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。電動パワーステアリングは正確で、快適な運転に貢献しますが、最も情報量の多いタイプではありません。全体として、要求されたときに少しの興奮を犠牲にすることなく、安心して安全に旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

ボルボ V40 クロスカントリーのデザインは、スカンジナビアのエレガンスと頑丈で冒険的なタッチを組み合わせた強みの一つです。アンダーボディとホイールアーチのプラスチック製プロテクションは、標準のV40よりも高い最低地上高と相まって、よりオフロード的で差別化されたイメージを与えています。クロームのディテールと流れるようなボディラインは、洗練された存在感を放ちます。インテリアでは、ボルボの特徴であるミニマリストで機能的なデザインとともに、素材と仕上げの品質が優れています。フローティングセンターコンソールは特徴的で人間工学に基づいた要素であり、シートはブランドの常として、長距離移動でも非常に快適で優れたサポートを提供します。アンビエント照明とよく考えられたディテールは、居心地の良いプレミアムな雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2013年型V40 クロスカントリーは、今日の最新の革新技術は備えていませんが、当時としては非常に充実した装備を提供していました。低速での衝突を回避するシティセーフティなどのシステムや、堅牢なボディ構造など、安全性への重点が際立っています。インフォテインメントに関しては、車両の様々な機能を管理できる中央スクリーンがありますが、そのインターフェースは現在のものよりも直感性に欠けるかもしれません。サウンドシステムは高品質で、接続性は現在の基準では基本的ですが、その機能は果たしています。AWD全輪駆動は、様々な地形や気象条件下での車両の能力を向上させ、ドライバーにさらなる自信を与える重要な技術要素です。

競合

そのセグメントにおいて、ボルボ V40 クロスカントリーは、アウディ A3 スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスといった強力なライバルと競合していました。これらはすべて、強力なポジショニングを持つプレミアムコンパクトです。しかし、V40 クロスカントリーは、より冒険的な美学と安全性および快適性への重点により、より個性的な選択肢を提供することで、それらとは一線を画していました。わずかに異なるアプローチを持つ他の潜在的な競合車としては、スバル XVや一部のコンパクトSUVも考えられますが、ボルボはより車高の高い乗用車に近い本質を維持していました。

結論

2013年型ボルボ V40 クロスカントリー T4 AWD モメンタム オートは、そのデザイン、快適性、そして伝わる安全感で魅了する車です。都市でも、二次道路や未舗装路でのドライブでも、軽快に走行できる冒険的なタッチを持つプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な車両です。179馬力のエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供しますが、後者(複合8L/100km)は現在の基準ではやや高いかもしれません。全輪駆動とオートマチックトランスミッションは、快適性と多用途性をさらに高めます。要するに、個性があり、よく作られており、ボルボの紛れもない品質と安全性の証を備えた車であり、中古車市場で依然として非常に魅力的な選択肢です。