Volvo V40 Cross Country T5 AWD Summum Aut. · 254 CV (2013-2015)

2013
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

254PS

トルク

360Nm

燃費

8.3l/100

排出

194g/km

0-100 km/h

6.4s

最高速度

210km/h

重量

1643kg

価格

44,783

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

57 L

パワー

187 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力254 CV / 187 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク57 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country T5 AWD Summum Aut. · 254 CV (2013-2015)

一般的な説明

2013年型ボルボV40クロスカントリーT5 AWDサマムオートは、スウェーデンブランドの大胆で洗練された提案であり、プレミアムコンパクトのエレガンスとクロスオーバーの堅牢性および多用途性を兼ね備えています。2.5リッター254馬力のガソリンエンジン、全輪駆動、6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、都会のジャングルから未舗装路での脱出まで、あらゆる状況に対応できる個性的な車を求める人々にとって、際立った選択肢となります。その高められた美学とサマム装備は、ボルボの安全と快適さの哲学に忠実な、高水準の運転と居住体験を約束します。

運転体験

V40クロスカントリーT5 AWDのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。254馬力のエンジンは、力強くプログレッシブなパワーを発揮し、0から100km/hまでわずか6.4秒で加速できます。これは、俊敏でエキサイティングなレスポンスにつながります。AWD全輪駆動は、さまざまな状況で卓越したグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションはわずかに高められていますが、快適性とダイナミズムの良好なバランスを保ち、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは正確で応答性が高く、6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションはスムーズかつ効率的に作動し、快適でリラックスした運転体験に貢献しますが、要求されたときには感情を呼び起こす能力も備えています。複合燃費8.3 l/100kmは、そのパワーとトラクションを考慮すると妥当です。

デザインと美学

ボルボV40クロスカントリーのデザインは、意図の表明です。エレガントなV40をベースに、このバージョンは冒険的な精神を高める要素を追加しています。専用バンパー、コントラストカラーのアンダープロテクション、ルーフレールは、より堅牢で冒険的なイメージを与えます。地上高の増加(全高1458mm)は、オフロード性能を向上させるだけでなく、より威厳のある存在感を与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、人間工学と機能性を優先したスカンジナビアデザインが特徴です。シートは非常に快適で、フローティングセンターコンソールは、モダンさと洗練された雰囲気を加えるブランドの象徴です。コンパクトな寸法(全長4370mm)にもかかわらず、キャビンは4人の乗員にとって広々としていますが、335リットルのトランクは長距離旅行には少し手狭かもしれません。

技術と特徴

ボルボは常に技術、特に安全性の代名詞であり、V40クロスカントリーも例外ではありません。このモデルには、当時としては最先端だった高度な運転支援システムが組み込まれています。すべての特定のシステムが詳細に説明されているわけではありませんが、低速での衝突防止に役立つシティセーフティや、アクティブおよびパッシブセーフティに貢献するその他のアシスタントなどの要素が含まれると予想されます。直噴ターボ付き2.5リッターT5エンジンは、高性能と洗練されたパワーデリバリーを組み合わせた効率的なエンジニアリングの例です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速と最適なパワー管理を保証します。AWDトラクションは、あらゆる路面でトラクションと安定性を最大化するために、アクスル間でトルクを分配するインテリジェントなシステムです。

競合

クロスオーバー志向のプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボV40クロスカントリーT5 AWDは強力なライバルと対峙していました。その中でも、アウディA3スポーツバッククワトロは、特に強力なバージョンで、全輪駆動とよりスポーティなアプローチを提供する代替案として際立っていました。BMW 1シリーズxDriveも、その特徴的な走行ダイナミクスと強力なエンジンオプションを備えた直接の競合車でした。わずかに異なるアプローチを持つ他の潜在的なライバルとしては、4MATICトラクションを備えたメルセデス・ベンツAクラス、あるいはアウディQ3やBMW X1のような一部のプレミアムコンパクトSUVも考えられますが、V40クロスカントリーはより高められた乗用車に近いシルエットを維持していました。その提案は、より特徴的なデザイン、安全性への重点、そして優れた乗り心地によって差別化されていました。

結論

2013年型ボルボV40クロスカントリーT5 AWDサマムオートは、その個性で魅了する車です。パワー、安全性、快適性を犠牲にすることなく、冒険的なタッチを持つプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。254馬力のエンジン、全輪駆動、オートマチックトランスミッションは、やりがいのある多用途な運転体験を提供します。トランクは同クラスで最大ではありませんが、デザイン、インテリアの品質、安全技術におけるその美点は、非常に魅力的な選択肢となっています。都会でも新しい地平を探索するときでも、ボルボだけが提供できるエレガンスと静けさで、常に冒険へと誘う車です。あらゆる旅を楽しむための車です。