Volvo V40 Cross Country T5 AWD Kinetic Geartronic · 254 CV (2012-2013)

2013
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

254PS

トルク

360Nm

燃費

8.3l/100

排出

194g/km

0-100 km/h

6.4s

最高速度

235km/h

重量

1530kg

価格

39,490

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

57 L

パワー

187 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力254 CV / 187 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク57 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country T5 AWD Kinetic Geartronic · 254 CV (2012-2013)

一般的な説明

2013年型ボルボV40クロスカントリーT5 AWDキネティックギアトロニックは、スウェーデンのエレガンスと冒険的な能力を兼ね備えた大胆な提案です。2.5リッター254馬力のガソリンエンジン、全輪駆動、6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、オフロードの要素を持つプレミアムコンパクトを求める人々にとって、個性的な選択肢として位置付けられています。発売時の価格39,490ユーロは、競争の激しいセグメントに位置し、ラグジュアリー、パフォーマンス、多用途性のバランスを提供しました。

運転体験

V40クロスカントリーT5のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。254馬力のエンジンは力強いパワーを発揮し、0-100km/h加速はわずか6.4秒。これは、安全な追い越しと道路での機敏な反応につながります。AWD全輪駆動は様々な状況で優れたグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは快適でありながら、カーブでの安定性を保ち、電動パワーステアリングは適切な精度を提供します。複合燃費8.3L/100kmは、そのパワーとトラクションを考慮すると妥当です。要するに、アスファルトでも未舗装路でも運転を楽しむことを誘う車であり、ボルボだけが提供できる安全性と快適さを感じさせます。

デザインと美学

ボルボV40クロスカントリーT5 AWDキネティックギアトロニックのデザインは、標準V40の進化形であり、その冒険的なキャラクターを高める要素が加えられています。アンダーボディプロテクション、専用バンパー、そして高められた最低地上高は、堅牢で差別化されたイメージを与えます。V40の流麗でエレガントなラインは維持されつつ、オフロード性能を示唆するディテールで補完されています。インテリアは、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインが特徴の、スカンジナビアの質実剛健さと機能性の好例です。フローティングセンターコンソールはブランドの象徴であり、シートは長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。派手さはないものの、品質とセンスの良さを伝えるデザインです。

技術と特徴

2013年当時、V40クロスカントリーT5は、特にボルボの基本理念である安全性において、先進技術を搭載していました。提供されたデータには具体的なシステムは詳述されていませんが、複数のエアバッグ、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、そしておそらく運転支援システムなど、ブランドの最も先進的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムを備えていたと予想されます。直噴ターボ付き2.5リッターガソリンエンジンは、6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションと相まって、効率的でスムーズなパフォーマンスを保証しました。AWDトラクションは、様々な地形への適応性を高める重要なポイントでした。電動パワーステアリングは、より洗練された適応性の高い運転体験に貢献しました。

競合

オフロード志向のプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボV40クロスカントリーT5 AWDキネティックギアトロニックは、アウディA3スポーツバッククワトロ、BMW 1シリーズxDrive、さらには全輪駆動のメルセデス・ベンツBクラスといったライバルと競合しました。それぞれがラグジュアリーと多用途性について独自の解釈を提供しましたが、ボルボは安全性への注力、特徴的なデザイン、そしてより冒険的な提案で際立っていました。スバルXVのようなモデルのライバルとも見なせますが、後者はラグジュアリーとパワーの面でわずかに下の位置付けでした。

結論

2013年型ボルボV40クロスカントリーT5 AWDキネティックギアトロニックは、年月を経てもなお、差別化されたキャラクターを持つプレミアムコンパクトを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。そのパワフルなエンジン、全輪駆動、そして堅牢でありながらエレガントなデザインは、多用途で有能な車両となっています。快適性とダイナミズムのバランスが取れた、やりがいのある運転体験を提供し、ボルボブランドに固有の安全性を備えています。ラグジュアリーと洗練さを犠牲にすることなく冒険へと誘う車であり、品質、パフォーマンス、そして少しの特別感を重視する人々に理想的です。