Volvo V40 Cross Country D2 Momentum · 114 CV (2012-2013)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

114PS

トルク

270Nm

燃費

3.8l/100

排出

99g/km

0-100 km/h

12.3s

最高速度

185km/h

重量

1408kg

価格

27,973

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

52 L

パワー

84 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力114 CV / 84 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク52 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country D2 Momentum · 114 CV (2012-2013)

一般的な説明

2013年型ボルボV40クロスカントリーD2モメンタムは、クロスオーバーの多用途性とプレミアムコンパクトの洗練さを融合させた、大胆でエレガントな提案です。頑丈な美学と114馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、都会のジャングルと時折のアスファルト外への脱出の両方に対応できる、個性的で効率的な車両をスカンジナビアンスタイルで求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。

運転体験

V40クロスカントリーD2モメンタムのハンドルを握ると、バランスの取れた運転体験が得られます。270Nmのトルクを持つ114馬力のディーゼルエンジンは日常使いには十分ですが、スポーティな性能は期待しないでください。0-100km/h加速は12.3秒、最高速度は185km/hで、一般的な使用に適した性能範囲に位置します。6速マニュアルギアボックスは正確で、複合サイクルでわずか3.8L/100kmという非常に低い燃費に貢献しています。フロントはマクファーソン式、リアはマルチリンク式のサスペンションは、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキとともに、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、路面の凹凸を効果的に吸収し、安全なブレーキングを提供します。電動パワーステアリングはスムーズで、市街地での操作を容易にしますが、ロードではもう少しフィードバックがあってもよいでしょう。全体として、ブランドの特徴である堅牢性と安全性を伝えます。

デザインと美学

ボルボV40クロスカントリーD2モメンタムのデザインは、その最大の強みの一つです。オリジナルのV40のエレガンスと、より冒険的で頑丈な外観を与える要素を組み合わせています。専用バンパー、アンダーボディプロテクション、そして高められた最低地上高(明記されていませんが、クロスカントリーバージョンに固有のもの)が、独自の個性を与えています。流れるようなモダンなラインは維持され、特徴的なフロントエンドとスポーティさを思わせるリアエンドを備えています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が優れており、人間工学と快適性を優先したミニマリストで機能的なデザインです。シートは快適で良好なサポートを提供し、室内空間は大人4人には十分ですが、中央のリアシートはより制限されています。トランクは335リットルで日常の荷物には十分ですが、このカテゴリーで最も広いわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2013年型ボルボV40クロスカントリーD2モメンタムは、今日の最新のイノベーションを搭載していませんが、当時としてはかなり包括的な装備を提供していました。効率と性能を最適化するコモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴です。ストップ/スタートシステムの搭載は、消費量と排出量の削減に焦点を当てている明確な例です。安全性の分野では、ボルボは常にベンチマークであり、このモデルも例外ではなく、乗員保護のための高度なシステムを組み込んでいます。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。特定のインフォテインメントシステムは詳細に記載されていませんが、当時のプレミアムレンジで一般的な接続性とオーディオオプションを備えていたと予想されます。

競合

クロスオーバー志向のプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボV40クロスカントリーD2モメンタムは、アウディA3スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデスベンツAクラスなどのライバルと競合していましたが、当時、これらのいずれも「クロスカントリー」に明確に特化したバリアントを提供していませんでした。その他の間接的な競合車としては、フォルクスワーゲンゴルフオールトラック(後に登場しましたが)や、一部の小型コンパクトSUVが挙げられます。その特徴的なデザイン提案と安全性および効率性への重点は、競合他社との差別化を図り、より個人的で型にはまらない代替案を提供しました。

結論

2013年型ボルボV40クロスカントリーD2モメンタムは、そのデザイン、製造品質、効率性で魅了する車です。ボルボの特徴である快適性と安全性を犠牲にすることなく、冒険的なタッチを持つプレミアムコンパクトを求める人々にとって理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは燃費の模範であり、そのダイナミックな挙動はバランスが取れていて予測可能です。トランクスペースは最大の強みではありませんが、全体的なパッケージは非常に満足のいく所有体験を提供し、その個性と非常に競争の激しいセグメントで差別化できる能力で際立っています。