Volvo V40 Cross Country D4 Summum Aut. · 190 CV (2014-2015)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 8v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

190PS

トルク

400Nm

燃費

4.3l/100

排出

112g/km

0-100 km/h

7.5s

最高速度

210km/h

重量

1635kg

価格

36,429

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

62 L

パワー

140 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力190 CV / 140 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク62 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country D4 Summum Aut. · 190 CV (2014-2015)

一般的な説明

2013年型ボルボV40クロスカントリーD4サマムオートは、クロスオーバーの多用途性とプレミアムコンパクトの洗練さを兼ね備えた、大胆でエレガントな提案です。190馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、ダイナミックで効率的な運転体験を約束し、都市部でも未舗装路での冒険でも、個性的で有能な車両を求める人々に理想的です。その堅牢なデザインと丁寧に作り込まれたインテリアは、このセグメントで魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

V40クロスカントリーD4サマムのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。190馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から感じられる強力なパワーと400Nmのトルクを発揮し、素早い加速と機敏な回復を可能にします。8速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ正確に作動し、パフォーマンスと燃費を最適化します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、快適で安全な運転体験に貢献します。その「クロスカントリー」という焦点にもかかわらず、その路上での挙動はコンパクトカーと非常に似ており、そのサイズにしては驚くべき敏捷性を持っています。

デザインと美学

ボルボV40クロスカントリーのデザインは、意図の表明です。ボルボの特徴的なエレガンスを維持しつつ、より冒険的で堅牢な雰囲気を醸し出す要素が追加されています。専用バンパー、アンダーボディプロテクション、ルーフレールが独特のイメージを与えています。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがその美学を補完しています。インテリアは、素材と仕上げの品質が優れており、機能性と人間工学を優先したスカンジナビアデザインが採用されています。シートは快適で良好なサポートを提供し、ダッシュボードは直感的なコントロールレイアウトを特徴としています。コンパクトな寸法にもかかわらず、キャビンは4人の乗員にとって広々としていますが、335リットルのトランクは長距離旅行には少し手狭かもしれません。

技術と特徴

2013年型ボルボV40クロスカントリーD4サマムオートは、その時代において先進的な技術を、機械的な側面だけでなく、安全性と快適性の面でも取り入れています。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1969ccディーゼルエンジンは、スタート/ストップシステムと相まって、効率性と低排出ガス(ユーロ6)へのコミットメントを示しています。トルクコンバーター付き8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な運転のためのエンジニアリングの好例です。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではなく、乗員保護に貢献するシステムを提供しています。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、ソリッドリアブレーキは、さまざまな状況で最適なコントロールを保証します。

競合

クロスオーバー志向のプレミアムコンパクトの競争の激しいセグメントにおいて、ボルボV40クロスカントリーD4サマムオートは、アウディA3スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデスベンツAクラスなどのライバルと競合しますが、その「クロスカントリー」アプローチが特定のニッチを与えています。他の競合車としては、フォルクスワーゲンゴルフオールトラックやスバルXVが挙げられますが、ボルボはラグジュアリーと洗練さに重点を置いています。その独特のデザイン、パワフルで効率的なエンジン、高品質なインテリアの組み合わせは、より一般的な選択肢とは異なるものを求める人々にとって興味深い代替案となります。

結論

2013年型ボルボV40クロスカントリーD4サマムオートは、その個性で際立つ車両です。ボルボの定評ある安全性と品質に包まれ、スタイル、パフォーマンス、効率性のバランスの取れた組み合わせを提供します。190馬力のディーゼルエンジンは力強いレスポンスを提供し、8速オートマチックトランスミッションは洗練された運転を保証します。差別化されたデザイン、プレミアムなインテリア、そして冒険的なタッチを加えたコンパクトカーの多用途性を重視し、かつ控えめな燃費を犠牲にしない人々にとって理想的な選択肢です。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。