Volvo V40 Cross Country T3 Plus Aut. · 152 CV (2018)

2016
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

152PS

トルク

250Nm

燃費

5.8l/100

排出

134g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

32,111

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

324 L

タンク

62 L

パワー

112 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力152 CV / 112 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク62 L
トランク324 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country T3 Plus Aut. · 152 CV (2018)

一般的な説明

2016年型ボルボ V40 クロスカントリー T3 プラス オートは、プレミアムコンパクトの洗練さと冒険的な車両の堅牢性を兼ね備えた、大胆でエレガントな提案です。152馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、コンパクトセグメントで個性と多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

V40 クロスカントリー T3 プラス オートのハンドルを握ると、スムーズで洗練された運転体験が提供されます。1.5リッターエンジンは152馬力で、ターボと直噴のおかげで、特に中回転域で俊敏に反応します。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、流れるような、ほとんど感知できないギアチェンジを行い、卓越した乗り心地に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性と安定性の間で顕著なバランスを提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確で、市街地での操作を容易にします。路上では、車はしっかりと安定しており、コントロールと落ち着きを感じながら、あらゆる旅を楽しむことができます。

デザインと美学

ボルボ V40 クロスカントリーのデザインは、意図の表明です。V40本来のエレガンスを維持しつつ、冒険的なキャラクターを高める特徴的なタッチが加えられています。専用バンパー、アンダーボディプロテクション、ルーフレールは、誇張することなく、より堅牢で高められたイメージを与えます。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールがこの美学を補完します。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、プレミアムで居心地の良い雰囲気を作り出しています。ダッシュボードのデザインはすっきりとして機能的で、ボルボのトレードマークであるフローティングセンターコンソールが特徴です。人間工学は優れており、長距離移動に理想的な、優れたサポートを提供する快適なシートが備わっています。コンパクトな寸法にもかかわらず、キャビンは驚くほど広々としていますが、324リットルのトランクは一部のニーズには少し手狭かもしれません。

技術と特徴

テクノロジーのセクションでは、2016年型V40 クロスカントリー T3 プラス オートは、最先端ではないものの、当時のプレミアム車両の期待を十分に満たす要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターガソリンエンジンは、スタート/ストップシステムと相まって、燃料消費量と排出ガスを最適化します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズさと効率性の好例です。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このモデルも例外ではありません。堅牢な構造と運転支援システムを提供し、乗員の保護を保証します。電動パワーステアリングは、より快適で安全な運転体験に貢献します。高度なインフォテインメントシステムについては詳細が記載されていませんが、当時の適切な接続性が期待されます。

競合

クロスオーバー志向のプレミアムコンパクトの競争の激しいセグメントにおいて、ボルボ V40 クロスカントリー T3 プラス オートは、アウディ A3 スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスといったライバルと対峙しています。特に、より冒険的なタッチや全輪駆動を備えたバージョン(このV40はFWDですが)ではそうです。フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックや、一部のプレミアムブランドのコンパクトSUVの代替としても考えられますが、その焦点はより高められたコンパクトにあります。その差別化は、スカンジナビアデザイン、安全性への重点、そして独特の乗り心地にあります。

結論

2016年型ボルボ V40 クロスカントリー T3 プラス オートは、そのバランスで魅了する車です。エレガントで堅牢なデザイン、高品質なインテリア、そして卓越した乗り心地を提供します。152馬力のエンジンは、スムーズなオートマチックトランスミッションと組み合わされ、快適で効率的な運転体験を提供します。ボルボの特徴である安全性とスタイルを犠牲にすることなく、個性的なタッチとさまざまな種類の道路に対応できる多用途性を備えたプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。間違いなく、運転する人に感情的な足跡を残す車です。