Especificaciones y análisis del Volvo V40
パワー
120PS
トルク
280Nm
燃費
3.9l/100
排出
104g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
190km/h
重量
1592kg
価格
30,865€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
62 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V40 Cross Country D2 Plus Aut. · 120 CV (2017-2018)
一般的な説明
2016年型ボルボ V40 クロスカントリー D2 プラス オートは、冒険的なタッチとスウェーデンブランドの特徴的な安全性を備えたコンパクトカーを求める人々にとって興味深い提案です。120馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや occasional な旅行に効率性と快適性を兼ね備えています。
運転体験
ハンドルを握ると、V40 クロスカントリー D2 プラス オートは落ち着いていて安全だと感じます。120馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、280Nmのトルクのおかげで、特に中回転域で車体を competently に動かします。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速を提供し、リラックスした運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体的に、運転体験は穏やかで予測可能であり、長距離移動や都市部の交通に最適です。
デザインと美学
ボルボ V40 クロスカントリーのデザインは、標準のV40の進化形であり、より頑丈で冒険的な外観を与える要素が加えられています。専用バンパー、アンダーボディプロテクション、ルーフレール（明示的に言及されていませんが、このバージョンでは一般的です）が distinctive な個性を与えています。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールがこの美学を補完しています。インテリアは、ボルボらしく素材の品質と調整が優れています。デザインは控えめで機能的であり、すでにブランドの象徴であったフローティングセンターコンソールが特徴です。居住性は4人乗車で適切ですが、中央のリアシートは少し狭いです。324リットルのトランクは日常使いには十分ですが、多くの荷物を持って長距離旅行をする場合は少し小さいかもしれません。
技術と特徴
テクノロジーの面では、このV40 クロスカントリー D2 プラス オートは、安全性と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1969ccディーゼルエンジンは、スタート/ストップシステムと相まって、燃費と排出ガスを最適化します。6速オートマチックトランスミッションは快適性の点でプラスです。安全性の分野では、ボルボは常にパイオニアであり、すべての特定のシステムが詳細に説明されているわけではありませんが、エアバッグ、ABS、ESP、その他の運転支援システムの完全なセットが期待されます。インフォテインメントシステムは、2016年時点では最新ではありませんが、基本的な接続機能とオーディオ機能を果たします。
競合
ボルボ V40 クロスカントリー D2 プラス オートの主なライバルは、クロスオーバーの要素を持つプレミアムコンパクト市場において、アウディ A3 オールストリート、オフロード美的パッケージを備えたメルセデス・ベンツ Aクラス、あるいは同様の準備が施されたBMW 1シリーズのようなモデルでしょう。また、フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラックやフォード フォーカス アクティブのような一般向けコンパクトカーのより装備の充実したバージョンとも競合する可能性がありますが、ボルボはプレミアムなアプローチと安全性への重点により、より排他的なセグメントに位置付けられています。
結論
2016年型ボルボ V40 クロスカントリー D2 プラス オートは、 distinctive なデザイン、完璧な製造品質、高い安全性を備えたコンパクトカーを求める人々にとって、非常におすすめの選択肢です。ディーゼルエンジンは効率的であり、オートマチックトランスミッションはさらなる快適性をもたらします。室内空間とトランクは同カテゴリーで最も広いわけではありませんが、乗り心地の快適性と堅牢性の感覚という美点により、日常使いやちょっとした冒険に非常に魅力的な車となっています。