Especificaciones y análisis del Volvo V40
パワー
190PS
トルク
400Nm
燃費
4.3l/100
排出
112g/km
0-100 km/h
7.5s
最高速度
210km/h
重量
1635kg
価格
37,642€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
62 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V40 Cross Country D4 Pro Aut. · 190 CV (2017-2018)
一般的な説明
2016年型ボルボV40クロスカントリーD4プロオートは、スウェーデンのブランドが提案する大胆でエレガントなモデルであり、プレミアムコンパクトの洗練さとクロスオーバーの堅牢性、多用途性を兼ね備えています。190馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、洗練された効率的なドライビング体験を約束し、日常生活で個性と機能性を求める人々に理想的です。その高められた美学と特徴的なディテールは、セグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられ、控えめなラグジュアリーと様々な道を走破する能力のバランスを提供します。
運転体験
ボルボV40クロスカントリーD4プロオートのハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。190馬力のディーゼルエンジンは、スムーズでありながら力強いパフォーマンスを発揮し、力強い加速（0-100km/hを7.5秒）と機敏なリカバリーを可能にし、安全な追い越しに最適です。8速オートマチックトランスミッションは、完璧な流動性で動作し、燃費とエンジンの応答性を最適化します。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用し、路面の凹凸を効果的に吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、あらゆるカーブで自信を与えます。「クロスカントリー」という焦点にもかかわらず、そのダイナミックな挙動はツーリングカーに近く、優れた安定性と安心感をもたらします。複合燃費4.3L/100kmは、そのメカニズムの効率性を示す強力なポイントです。
デザインと美学
ボルボV40クロスカントリーD4プロオートのデザインは、スカンジナビアンスタイルの声明であり、オリジナルのV40のエレガンスと冒険的なタッチを融合させています。5ドアボディと全長4370mmは、わずかに高められた車高と、アンダーボディプロテクターやルーフレールといった特徴的な要素によって強化され、より堅牢で冒険に備えたイメージを与えます。ボルボの特徴的なライトシグネチャーを持つヘッドライトは、モダンさと紛れもない存在感をもたらします。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、機能性と乗員の快適性を優先したミニマリストで人間工学に基づいたデザインが特徴です。快適さで有名なシートは、長距離の旅を誘います。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは5人の乗員に十分なスペースを提供しますが、後部座席は背の高い大人には少し窮屈かもしれません。324リットルのトランクは日常使いには十分ですが、大きな荷物には不足する可能性があります。
技術と特徴
ボルボV40クロスカントリーD4プロオートは、安全性と快適性のために設計された技術を組み込んでいます。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1969cc、190馬力のディーゼルエンジンは、効率的なエンジニアリングの好例です。トルクコンバーター付きの8速オートマチックトランスミッションは、最適なパワーマネジメントを保証します。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありません。運転支援システムの具体的な詳細は明記されていませんが、当時のブランドの基準が含まれていると予想されます。インフォテインメントシステムは、今日最もモダンではありませんが、ドライバーにとって不可欠な接続性と機能を提供します。電動パワーステアリングとベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント320mm、リア280mm）は、正確なコントロールと効果的なブレーキングを保証します。DGT「C」ラベルとCO2排出量112g/kmによって効率性が強調されています。
競合
クロスオーバー志向のプレミアムコンパクトという競争の激しいセグメントにおいて、ボルボV40クロスカントリーD4プロオートは強力なライバルと対峙しています。主なライバルには、アウディA3オールストリート、メルセデス・ベンツAクラスオールテレイン、またはX-ラインパッケージを装着したBMW 1シリーズのようなモデルが含まれますが、後者は常に「オフロード」の美学において明確に差別化されたバリアントを提供しているわけではありません。フォルクスワーゲンT-RocやマツダCX-30のようなコンパクトクロスオーバーのより装備の充実したバージョンとも競合する可能性がありますが、ボルボはプレミアムなアプローチと安全性の伝統によって際立っています。それらと比較して、V40クロスカントリーは、個性的なデザイン、優れた乗り心地、そして個性と異なるものを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となるインテリアの品質を提供します。
結論
2016年型ボルボV40クロスカントリーD4プロオートは、そのバランスの良さで魅了する車です。エレガントで堅牢なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして快適さと品質の聖域であるインテリアの組み合わせを提供します。安全性、個性、そして快適なドライビング体験を重視し、舗装路以外の冒険のためのある程度の多用途性を犠牲にしない人々に理想的な車両です。当時の価格37,642ユーロは、セグメントの上位に位置しましたが、その装備と製品全体の品質によって正当化されました。冒険的なタッチとボルボの紛れもない本質を持つプレミアムコンパクトを求める人々に強くお勧めする選択肢です。