Volvo V40 Cross Country D3 · 150 CV (2017-2018)

2016
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

3.9l/100

排出

102g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

210km/h

重量

1575kg

価格

29,000

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

324 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク62 L
トランク324 L

詳細分析 Volvo V40 Cross Country D3 · 150 CV (2017-2018)

一般的な説明

2016年型ボルボV40クロスカントリーD3は、プレミアムコンパクトの洗練さと冒険的な車両の堅牢性を兼ね備えた、大胆でエレガントな提案です。150馬力のディーゼルエンジンと前輪駆動を備えたこのモデルは、都市でも未舗装路での脱出でも、軽快に走行できる多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。ボルボの特徴であるその独特のデザインと安全性へのこだわりは、そのセグメント内で独自の個性を持つ選択肢となっています。

運転体験

V40クロスカントリーD3のハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が得られます。150馬力のディーゼルエンジンは、320Nmの豊かなトルクで、力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、追い越しや良好な巡航速度の維持に理想的です。6速マニュアルギアボックスは正確で使いやすく、エンジンの能力を最大限に引き出すことができます。わずかに高められ、快適性を優先した設定のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。純粋なオフローダーではありませんが、高い最低地上高と冒険的な美学は、自信を持ってあまり通らない道を探索するように誘います。電動アシストステアリングは、コミュニケーションがとれており、良好な感触を提供し、快適で安全な運転体験に貢献します。

デザインと美学

ボルボV40クロスカントリーのデザインは、意図の表明です。エレガントなV40をベースに、このバージョンは洗練さを犠牲にすることなく、その冒険的なキャラクターを高める要素を追加しています。専用のバンパー、コントラストカラーのアンダープロテクション、ルーフレールは、より堅牢でダイナミックなイメージを与えます。205/60 R16タイヤを装着した16インチホイールは、この繊細なオフロードの美学を補完します。インテリアでは、素材と仕上げの品質が優れており、人間工学と機能性を優先したスカンジナビアデザインが特徴です。シートは快適で、長距離移動でも良好なサポートを提供します。計器類は明確で読みやすく、センターコンソールは、今日ではややクラシックに見えるスタイルかもしれませんが、直感的に操作できます。コンパクトな寸法にもかかわらず、キャビンは大人4人にとって合理的なスペースを提供しますが、中央の後部座席は短い旅行に適しています。324リットルのトランクは日常使いには十分ですが、長距離旅行には少し手狭になるかもしれません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2016年型ボルボV40クロスカントリーD3は、今日最も最先端ではないものの、その機能を十分に果たすソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1969ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。スタート/ストップ機能は、都市環境での燃費と排出量の削減に貢献します。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このモデルも例外ではありません。すべての特定のシステムが詳細に説明されているわけではありませんが、エアバッグ、安定性およびトラクションコントロール、そしておそらく当時の高度な運転支援システムが完備されていると予想されます。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、あらゆる状況で最適なコントロールを保証します。インフォテインメントシステムは、現在のものほどモダンではありませんが、基本的な接続機能とエンターテイメント機能を提供します。

競合

ボルボV40クロスカントリーD3は、冒険的な願望を持つプレミアムコンパクトセグメントで多様な競争に直面しています。主なライバルには、アウディA3スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツAクラス、フォルクスワーゲンゴルフオールトラックなどのモデルがあります。それぞれが独自の長所を提供しますが、ボルボは独自のデザイン、安全性へのこだわり、そして乗り心地の快適さで際立っています。一部のライバルはよりスポーティな運転ダイナミクスやより高度なインフォテインメント技術を提供するかもしれませんが、V40クロスカントリーは、スカンジナビアの独占的なタッチを伴う、よりリラックスした独特の体験を選択しています。

結論

2016年型ボルボV40クロスカントリーD3は、その個性で魅了する車です。都市の優雅さと小さな冒険に立ち向かう能力を兼ね備えた、一味違うプレミアムコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは効率的でパワフルであり、インテリアは快適さと品質の安息の地であり、エクステリアデザインは紛れもないものです。トランクがもっと大きければ、インフォテインメント技術が最も最先端ではないかもしれませんが、これらの小さな詳細は、快適な運転体験とそれが伝える安全感によって影が薄くなります。都市でも田舎道でも、あらゆる旅を楽しむように誘う車であり、スタイル、機能性、性能の非常に成功したバランスを提供します。