Especificaciones y análisis del Volvo V40
パワー
122PS
トルク
170Nm
燃費
8.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
200km/h
重量
1280kg
価格
22,160€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
413 L
60 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V40 Evolution 1.8 · 122 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年から2004年までのボルボV40エボリューション1.8は、年数が経っているにもかかわらず、スウェーデン車の安全性と質実剛健さの本質を今もなお感じさせる車両です。122馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載し、コンパクトなファミリーカーに個性を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として登場しました。
運転体験
V40のハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。スリルを求める車ではなく、むしろ信頼性が高く予測可能な旅の相棒です。0-100km/h加速10.5秒、最高速度200km/hという数字は、当時の車としては立派なもので、路上での機敏な運転を可能にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、路面の凹凸を落ち着いて吸収します。複合燃費8.1L/100kmは、同世代の1.8リッターガソリンエンジンとしては妥当な数値です。
デザインと美学
ボルボV40のデザインは、ブランドの哲学を反映しています。クリーンで機能的、そして時代を超越したラインです。派手さを狙っているわけではありませんが、その美学は、歳月を経てもなお品格を保つ控えめなエレガンスを醸し出しています。5ドアとステーションワゴンボディは、紛れもない実用性をもたらし、413リットルのトランクは、日常使いや家族旅行に多用途に対応します。内装の細部へのこだわりは、控えめながらも、居心地の良い、よく作り込まれた雰囲気に貢献しています。
技術と特徴
当時、V40エボリューション1.8は、安全で快適な運転体験を提供するために必要な技術を組み込んでいました。今日見られるようなタッチスクリーンや運転支援システムは搭載されていませんでしたが、間接噴射とアルミニウム製エンジン構造は重要な進歩でした。ラック＆ピニオンステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、適切な車両制御を保証しました。スタート/ストップシステムの欠如と環境ラベルBは、私たちが別の時代の車を扱っていることを思い出させますが、当時の技術基盤はしっかりしていました。
競合
そのセグメントにおいて、ボルボV40はアウディA4アバント、BMW3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスエステートといったモデルと競合していました。それらと比較して、V40は安全性と機能性により重点を置いた代替案を提供し、多くの場合、より競争力のある価格でした。そのスウェーデン的な個性は、スポーティさや派手な豪華さよりも、控えめさと堅牢性を重視する層を惹きつけ、差別化を図りました。
結論
ボルボV40エボリューション1.8は、年数が経っているにもかかわらず、信頼性が高く、安全で、時代遅れにならないデザインのファミリーカーを求める人々にとって、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。性能、快適性、実用性のバランスが取れており、日常使いや家族旅行に理想的な、誠実で有能な旅の相棒です。機能性と耐久性が基本的な柱であるスウェーデン工学の証です。