Especificaciones y análisis del Volvo V40
パワー
160PS
トルク
230Nm
燃費
9.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
215km/h
重量
1300kg
価格
26,909€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
949 L
60 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V40 2.0T Aut. · 160 CV (1995-2000)
一般的な説明
1996年製ボルボV40 2.0Tオートは、その年式にもかかわらず、スウェーデンの安全性と快適さの本質を今もなお呼び起こす車両です。160馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのコンパクトワゴンは、実用性を求めながらも、どこか特別な雰囲気を犠牲にしたくない人にとって理想的な、バランスの取れた信頼性の高い運転体験を約束しました。
運転体験
このV40のハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。ステアリングは最も対話的ではありませんが、自信を与え、サスペンションは路面の凹凸を滑らかに吸収し、長距離の旅を誘います。160馬力のターボエンジンは、特に低回転域で力強いレスポンスを提供し、追い越しや市街地での運転を容易にします。5速オートマチックギアボックスは、現代のトランスミッションのような即時性はありませんが、トルクを効率的に管理します。スポーティさよりも快適さが優先される、穏やかな雰囲気に包まれる車です。
デザインと美学
1996年製ボルボV40のデザインは、当時のブランド哲学を明確に反映しています。控えめで機能的、そしてエレガントなラインです。全長4483mmの5ドアワゴンボディは、美学と積載能力の完璧なバランスを提供しました。心を奪うような車を目指したわけではありませんが、その存在感は控えめながらも際立っており、品格を持って歳を重ねたシルエットを持っています。ヘッドライトやグリルなどのディテールは、時代を超越したイメージにつながる細部へのこだわりを示しています。
技術と特徴
当時、ボルボV40 2.0Tオートは、そのセグメントにおいて先進技術を組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた1948ccガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションは、当時としては洗練された組み合わせでした。安全性に関して、ボルボは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。アクティブおよびパッシブセーフティシステムの具体的な詳細は明記されていませんが、ブランドの基準を満たしていたと推測できます。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスク、両軸のスタビライザーバーの存在は、良好な動的挙動を保証しました。
競合
90年代後半のプレミアムコンパクトワゴン市場において、ボルボV40 2.0Tオートは、アウディA4アバント、BMW 3シリーズツーリング、メルセデスベンツCクラスエステートといった競合車と対峙しました。それぞれがラグジュアリーと機能性の独自の解釈を提供しましたが、V40は安全性、堅牢性、そしてより控えめで機能的なデザインに焦点を当てることで際立っていました。これは、見せびらかしよりも実用性と信頼性を重視する層にアピールしました。
結論
1996年製ボルボV40 2.0Tオートは、スウェーデン工学の証であり、当時の快適性、安全性、そして適切な性能を兼ね備えた車でした。その性能はスポーツカーのものではありませんが、ターボエンジンとオートマチックトランスミッションは、快適で平穏な運転体験を提供しました。今日でも、ボルボの紛れもない品質の証を持つ、信頼性が高く広々としたクラシックカーを探している人にとって、興味深い選択肢となり得る車両です。