Volvo V40 T4 R-Design Powershift · 179 CV (2012-2013)

2012
Gasolina
FWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

179PS

トルク

240Nm

燃費

6.1l/100

排出

143g/km

0-100 km/h

8.5s

最高速度

225km/h

重量

-kg

価格

33,371

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

62 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク62 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 T4 R-Design Powershift · 179 CV (2012-2013)

一般的な説明

2012年型ボルボ V40 T4 R-デザイン パワーシフトは、ボルボ固有の安全性にスポーティさと洗練さを加えることを目指した、スウェーデンブランドの大胆でエレガントな提案です。179馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、コンパクトセグメントのプレミアムな選択肢として位置づけられ、独特のドライビングエクスペリエンスと人目を引くデザインを提供します。

運転体験

V40 T4 R-デザインのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。179馬力のエンジンは、直噴とターボにより低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや合流をスムーズかつ安全にします。6速パワーシフトトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズに機能し、優れた乗り心地に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性と剛性のバランスを提供し、快適性を犠牲にすることなくダイナミックな運転を楽しむことができます。電動パワーステアリングは正確ですが、もう少しフィードバックがあっても良いかもしれません。全体として、しっかりとした足元と、ブランドの象徴である安全感を備え、あらゆる旅を楽しむことができる車です。

デザインと美学

ボルボ V40 R-デザインの設計は、間違いなくその強みの一つです。全長4369mm、全幅1802mm、全高1420mmで、コンパクトながらも筋肉質なシルエットを呈しています。R-デザインバージョンは、その個性を際立たせる特定の美的ディテールで、スポーティさをさらに高めています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢でアスリートのようなイメージに貢献しています。フロントは、ボルボの特徴的なグリルと、鋭い視線を与えるヘッドライトで際立っています。リアは、垂直のテールライトでブランドの本質を保ちつつ、よりモダンでダイナミックな雰囲気を醸し出しています。インテリアは、素材と仕上げの品質が優れており、機能性とエレガンスを兼ね備えたスカンジナビアデザインです。シート、特にR-デザインバージョンのスポーツシートは、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。トランクは335リットルで、日常使いには十分ですが、同クラスで最も広いわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2012年型ボルボ V40 T4 R-デザインは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。1596ccのガソリンエンジンは、直噴とターボを搭載し、効率と性能の好例です。6速パワーシフトオートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズなシフトを提供し、複合燃費6.1 l/100km、CO2排出量143 g/kmに貢献し、DGTのCラベルを取得しています。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このV40も例外ではありません。乗員の保護を保証するアクティブおよびパッシブセーフティシステムを搭載しています。電動パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、市街地での操作を容易にします。スタート/ストップシステムは、都市環境での消費量を削減するのに役立ちます。インテリアでは、計器類は明確で読みやすく、インフォテインメントシステムは、現在のものほど高度ではありませんが、その機能を果たしています。

競合

ボルボ V40 T4 R-デザインは、プレミアムコンパクトセグメントで強力な競合他社と対峙しています。主なライバルはアウディ A3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスです。それらと比較して、V40はより特徴的なデザインと比類のない安全哲学を提供します。アウディ A3は仕上げの品質とテクノロジーで際立っており、BMW 1シリーズはスポーティさと後輪駆動に焦点を当てています。メルセデス・ベンツ Aクラスは、より若々しいデザインとテクノロジーを駆使したインテリアを提供します。ボルボ V40は、個性があり、安全で、スカンジナビアの独特のタッチを求める人々にアピールする、より排他的な選択肢として位置づけられています。33,371ユーロという価格は、セグメントのトップに位置しますが、その装備と品質によって正当化されます。

結論

2012年型ボルボ V40 T4 R-デザイン パワーシフトは、そのデザイン、製造品質、そして伝わる安全感で魅了する車です。エネルギッシュなエンジンと、快適性とダイナミズムを兼ね備えたサスペンションを備えた、バランスの取れたドライビングエクスペリエンスを提供するプレミアムコンパクトです。カテゴリー内で最も広々としているわけでも、絶対的に最もスポーティなわけでもありませんが、そのユニークな個性と安全性へのこだわりは、何か違うものを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。ボルボに乗っているという安心感とともに、日常使いや長距離移動で楽しめる車です。ブランドの常として、その信頼性は強みであり、知的かつ感情的な購入を同時に実現します。