Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. · 177 CV (2013-2014)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

177PS

トルク

400Nm

燃費

5.2l/100

排出

136g/km

0-100 km/h

8.3s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

33,387

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

60 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 D4 R-Design Kinetic Aut. · 177 CV (2013-2014)

一般的な説明

ボルボ V40 D4 R-Design Kinetic Aut. (2013-2014) は、プレミアムコンパクトセグメントにおいて際立った選択肢として登場します。177馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、このモデルはパフォーマンスと効率性のバランスが取れたドライビング体験を約束します。R-Designの美学は、スポーティで洗練された雰囲気を醸し出し、競合他社との差別化を図っています。

運転体験

V40 D4のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。177馬力のディーゼルエンジンは、特に低回転域で400Nmのトルクを発揮し、力強いパフォーマンスを提供します。これにより、0-100km/h加速は8.3秒です。6速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションはスムーズに作動しますが、一部のデュアルクラッチギアボックスのような即応性はありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、正確で都市部での操作を容易にします。全体として、V40 D4 R-Design Kinetic Aut.は、プレミアムなタッチと満足のいくパフォーマンスを持つコンパクトカーを求める人にとって理想的な、成熟した安全なドライビング体験を提供します。

デザインと美学

ボルボ V40 D4 R-Design Kinetic Aut.のデザインは、その強みの一つです。R-Designラインは、特定のディテールでスポーティなキャラクターを強調し、より魅力的にしています。全長4369mm、全幅1802mm、全高1420mmの5ドアボディは、コンパクトでダイナミックなシルエットを与えています。R-Design仕上げの distinctive な要素、例えば専用バンパー、フロントグリル、17インチホイール(205/50 R17)は、よりアグレッシブで若々しい存在感を与えます。インテリアは、機能性とエレガンスを兼ね備えたスカンジナビアンデザインで、素材と仕上げの品質は特筆すべきものです。ダッシュボードはすっきりとして人間工学に基づき、ブランドの象徴となったフローティングセンターコンソールを備えています。シート、特にR-Design仕上げのスポーツシートは、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。335リットルの容量を持つトランクは日常使いには十分ですが、同クラスで最大ではありません。

技術と特徴

ボルボ V40 D4 R-Design Kinetic Aut.は、安全性と快適性の両方を向上させる一連の技術を組み込んでいます。ボンネットの下には、5気筒1984ccディーゼルエンジンがあり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、3500rpmで177馬力、1750rpmで400Nmのトルクを発揮します。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドで製造されたこのエンジンは、燃費を最適化するためにStart/Stop機能を備えています。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、効率的にパワーを管理します。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、V40も例外ではありません。提供されたデータには詳細が記載されていませんが、当時としては最先端の高度な運転支援システムを提供していました。承認された複合燃費は5.2 l/100kmで、CO2排出量は136 g/kmであり、環境ラベルBを取得しています。

競合

競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、ボルボ V40 D4 R-Design Kinetic Aut.は、アウディ A3、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、V40は distinctive なデザイン、安全性への注力、そしてユニークなスカンジナビアンタッチのインテリアで際立っています。ドイツの競合他社がよりスポーティなドライビングダイナミクスやより幅広いカスタマイズオプションを提供するかもしれませんが、ボルボ V40は、パフォーマンスと燃費のバランスを求める人々にとって魅力的な、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを搭載したエレガントで安全な代替案として位置付けられています。

結論

ボルボ V40 D4 R-Design Kinetic Aut. (2013-2014) は、魅力的なデザイン、高品質なインテリア、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを組み合わせたプレミアムコンパクトです。安全性への注力と distinctive なR-Designの美学は、ドイツ車とは異なるものを求める人々にとって興味深い選択肢となります。同クラスで最も広々としているわけではありませんが、その乗り心地の快適さと技術装備は、非常に快適な旅の相棒となります。日常使いにも週末の小旅行にも理想的な、信頼と堅牢性を伝える車です。