Volvo V40 5p D2 R-Design Momentum Aut. · 120 CV (2017-2018)

2016
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo V40 - Vista 1
Volvo V40 - Vista 2
Volvo V40 - Vista 3
Volvo V40 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V40

パワー

120PS

トルク

280Nm

燃費

3.8l/100

排出

104g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

190km/h

重量

1577kg

価格

31,501

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

335 L

タンク

62 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク280 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク62 L
トランク335 L

詳細分析 Volvo V40 5p D2 R-Design Momentum Aut. · 120 CV (2017-2018)

一般的な説明

2016年型ボルボ V40 5p D2 R-Design Momentum Aut.は、スカンジナビアのエレガンスにスポーティなタッチとブランドの定評ある安全性を組み合わせた提案です。120馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのプレミアムコンパクトは、セグメント内で個性と効率性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

ハンドルを握ると、V40 D2 R-Design Momentum Aut.はバランスの取れた運転体験を提供します。120馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、可変ジオメトリーターボのおかげで低回転域(1500rpm)から280Nmのトルクを発揮し、日常使いや旅行には十分な性能を発揮します。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで快適な走行に貢献し、市街地や長距離移動に最適です。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性と俊敏性の良好なバランスを提供し、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で感度が高く、操作を容易にします。R-Designトリムのよりスポーティな焦点にもかかわらず、V40は快適で安全な車の本質を維持しており、最高速度190km/h、0-100km/h加速10.5秒という、そのセグメントに適した数値を誇ります。複合燃費3.8 l/100km(NEDC)は驚くほど低く、非常に効率的な旅の相棒となります。

デザインと美学

ボルボ V40 5p D2 R-Design Momentum Aut.のデザインは、その大きな強みの一つです。R-Designの美学は、過度にならずにスポーティさを際立たせるディテールによって、よりダイナミックで若々しいキャラクターを与えています。流れるようなエレガントなラインは、特徴的なグリル、17インチホイール(225/45 R17)、そして繊細な空力要素と組み合わされています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が感じられ、機能的で人間工学に基づいたデザインが控えめな高級感を伝えます。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離移動を誘います。コントロールの配置は直感的で、アンビエント照明は居心地の良い雰囲気を作り出します。コンパクトな寸法(全長4370mm、全幅1783mm、全高1420mm)にもかかわらず、キャビンは5人の乗員に合理的なスペースを提供しますが、後席は背の高い大人には少し窮屈かもしれません。335リットルのトランクは日常使いには十分ですが、多くの荷物を持っての長距離旅行には手狭になる可能性があります。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2016年型ボルボ V40 D2 R-Design Momentum Aut.は、安全性と快適性を向上させるソリューションを組み込んでいます。すべての特定のシステムが詳細に説明されているわけではありませんが、ボルボは安全性のパイオニアであるため、運転支援システムの宝庫を備えていると予想されます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1969ccディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例です。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトと最適なエンジン管理を保証します。スタート/ストップシステムは、都市環境での燃料消費と排出ガス削減に貢献します。速度感応型電動パワーステアリングは、操縦性と制御感を向上させます。インフォテインメントに関しては、明記されていませんが、この時代のボルボモデルは通常、基本的な接続性を備えた直感的なマルチメディアシステムを含んでいます。

競合

ボルボ V40 D2 R-Design Momentum Aut.は、要求の厳しいプレミアムコンパクトセグメントで競合しています。主なライバルは、アウディ A3 スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツ Aクラスです。これらと比較して、V40は安全性への注力、特徴的なスカンジナビアデザイン、そして競争力のある価格性能比で際立っています。アウディ A3やBMW 1シリーズが一部のバージョンでわずかにスポーティな運転ダイナミクスを提供する可能性がある一方で、V40は快適性と堅牢性で優れています。メルセデス・ベンツ Aクラスは、ラグジュアリーとテクノロジーで競合しますが、ボルボは独自の個性を維持しています。ディーゼルエンジンの効率性と低燃費は、燃料節約を優先する人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。

結論

2016年型ボルボ V40 5p D2 R-Design Momentum Aut.は、そのデザインで魅了し、快適性と安全性で納得させ、効率性で驚かせる車です。より一般的な選択肢から一線を画す、個性的なプレミアムコンパクトを求める人々にとって理想的な選択肢です。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、パフォーマンスと燃費の完璧なバランスを提供し、あらゆる旅を快適な体験にします。トランクスペースと後席は一部の家族にとっては考慮すべき点かもしれませんが、その美点はこれらの小さな不便さをはるかに上回ります。間違いなく、運転する人に感情的かつ合理的な足跡を残す車です。