Especificaciones y análisis del Volvo V50
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
31,999€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
417 L
55 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V50 Momentum 2.0D Powershift · 136 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年型ボルボ V50 モメンタム 2.0D パワーシフトは、スカンジナビアの安全性とデザイン、効率的なディーゼルエンジンと最新のオートマチックトランスミッションを組み合わせたファミリーセダンです。136馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、快適性と機能性を求めながらも、個性を犠牲にしたくない人にとってバランスの取れた選択肢となります。
運転体験
V50のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。136馬力のディーゼルエンジンは、日常使いから長距離移動まで十分なレスポンスを提供し、低回転域から320Nmのトルクを感じることができます。デュアルクラッチを備えた6速パワーシフトトランスミッションは、スムーズで素早い変速を実現し、快適で効率的な運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。ラック＆ピニオンステアリングは信頼感がありますが、最も情報伝達性に優れているわけではありません。全体的に、落ち着いた運転を促しますが、要求されれば有能に反応する車です。
デザインと美学
2007年型ボルボ V50のデザインは、機能的なスウェーデンのエレガンスの明確な例です。クリーンで時代を超越したラインを持ち、スポーティさを犠牲にしないファミリーシルエットが特徴です。特徴的なボルボグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。ルーフまで伸びる垂直のテールライトを備えたリアは、ブランドのアイデンティティの証であり、テールゲートの開口部を最大化します。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、使いやすさを優先したミニマリストで人間工学に基づいたデザインです。フローティングセンターコンソールは、モダンさとオリジナリティを加える象徴的なディテールです。
技術と特徴
技術面では、2007年型V50 モメンタム 2.0D パワーシフトは、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1997ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。パワーシフトデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、最も優れた機能の1つであり、当時の従来のオートマチックトランスミッションよりも洗練された効率的な運転体験を提供します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありません。堅牢な構造とアクティブおよびパッシブセーフティシステムが乗員の保護を保証します。
競合
プレミアムファミリーセダンセグメントにおいて、2007年型ボルボ V50は、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといった強力な競合車と対峙していました。また、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントやフォード モンデオ スポーツブレークといったモデルとも競合し、デザインと安全性に重点を置いたより個性的な選択肢を提供していました。それらと比較して、V50はスカンジナビアのデザイン、安全性における評判、そしてインテリアの仕上げの品質で際立っていましたが、一部のドイツの競合車ほどのスポーティさは提供していなかったかもしれません。
結論
2007年型ボルボ V50 モメンタム 2.0D パワーシフトは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。エレガントなデザイン、快適性、安全性、そして効率的なディーゼルエンジンと最新のオートマチックトランスミッションの組み合わせは、家族や個性的な実用車を求める人にとって理想的な旅の相棒となります。信頼感を醸し出す車両であり、適切なメンテナンスを行えば、長年にわたって信頼性の高いサービスを提供することができます。