Especificaciones y análisis del Volvo V50
パワー
177PS
トルク
400Nm
燃費
5.8l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
215km/h
重量
-kg
価格
32,277€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
417 L
60 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V50 Kinetic D4 Aut. · 177 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ボルボV50キネティックD4オートは、スカンジナビアの安全性とデザインを、パワフルで効率的なディーゼルエンジンと組み合わせたコンパクトなステーションワゴンです。V50シリーズの一部であるこのモデルは、実用的で快適、そして個性的なタッチを持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
V50キネティックD4のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。177馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市走行にも長距離移動にも理想的な、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、快適性と安定性の間で優れたバランスを提供します。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、自信を刺激し、リラックスした安全な運転体験を提供する車です。
デザインと美学
ボルボV50のデザインは、スカンジナビアの哲学の明確な例です。クリーンで機能的、そしてエレガントなラインです。全長4522mm、全幅1770mm、全高1457mmの5ドアステーションワゴンボディは、バランスの取れた控えめな存在感を与えます。特徴的なボルボグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかです。当時のボルボのトレードマークであったフローティングダッシュボードは、モダンさと視覚的な軽さを加えています。人間工学は優れており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、全方向の視界も良好です。
技術と特徴
技術面では、2011年型ボルボV50キネティックD4オートは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。6速オートマチックトランスミッションは、パワーをインテリジェントに管理し、複合燃費5.8L/100km、CO2排出量154g/kmに貢献しています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、ボルボのこの分野での評判に忠実な、堅牢なアクティブおよびパッシブセーフティ装備を備えています。
競合
プレミアムコンパクトステーションワゴンセグメントでは、ボルボV50キネティックD4オートは、アウディA4アバント、BMW3シリーズツーリング、メルセデスベンツCクラスエステートなどの強力な競合他社と対峙していました。それらと比較して、V50は、より控えめでエレガントなデザイン、比類のない安全性への焦点、そして非常に高い乗り心地を備えた代替案を提供しました。BMWのスポーティさやアウディのインテリアの洗練さには及ばなかったかもしれませんが、そのコストパフォーマンスと独自の個性は、品質を犠牲にすることなく控えめさと機能性を重視する顧客にとって非常に興味深い選択肢となりました。
結論
2011年型ボルボV50キネティックD4オートは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として強く推奨される選択肢です。時代を超越したデザイン、快適性、安全性、そしてパワフルで効率的なディーゼルエンジンの組み合わせは、非常に多用途なステーションワゴンです。他のモデルの派手さに陥ることなく、信頼性が高く、広々としていて、個性的なタッチを持つ車を求める家族にとって理想的な車です。文字通り、最高のボルボです。