Volvo V50 R-Design D4 Aut. · 177 CV (2010-2011)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo V50 - Vista 1
Volvo V50 - Vista 2
Volvo V50 - Vista 3
Volvo V50 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V50

パワー

177PS

トルク

400Nm

燃費

5.8l/100

排出

154g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

215km/h

重量

-kg

価格

35,343

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

417 L

タンク

60 L

パワー

130 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力177 CV / 130 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク417 L

詳細分析 Volvo V50 R-Design D4 Aut. · 177 CV (2010-2011)

一般的な説明

2010年型ボルボ V50 R-デザイン D4 オートは、スウェーデンのエレガンスとスポーティなタッチを組み合わせた提案です。177馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのコンパクトワゴンは、機能性、快適性、そしてある程度の運転のダイナミズムのバランスを求める人々にとって興味深い選択肢として位置付けられています。R-デザインのスタイリングは、V50のより落ち着いたバージョンとは異なる、よりアグレッシブで特徴的な美学を与えています。

運転体験

ハンドルを握ると、V50 R-デザイン D4 オートはスムーズで洗練された運転体験を提供します。177馬力のディーゼルエンジンは400Nmのトルクを持ち、低回転から楽に加速し、追い越しや合流を簡単な作業にします。6速オートマチックギアボックスはスムーズに作動し、リラックスした旅に貢献します。R-デザインのトリムのためサスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をよく吸収し、快適さを保っています。ステアリングは正確で、車は路面にしっかりと接地している感覚があり、ボルボの特徴である安全感を伝えます。純粋なスポーツカーではありませんが、その応答性は日常使いや長距離旅行に十分な俊敏性と満足感を提供します。

デザインと美学

ボルボ V50 R-デザインの設計は、その強みの一つです。ワゴンボディは、エアロダイナミックキット、17インチホイール、マットアルミニウムのディテールなどのスポーティな要素でスタイリッシュに仕上げられています。フロントは特徴的で、グリルとヘッドライトが断固とした表情を与えています。インテリアは、ミニマリストなダッシュボードと象徴的なフローティングセンターコンソールを備え、素材と仕上げの品質は優れています。R-デザインのスポーツシートは、見た目が魅力的なだけでなく、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。そのデザインは、その魅力と機能性を維持しながら、品格を持って歳を重ねてきました。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2010年型ボルボ V50 R-デザイン D4 オートは、今日の最新の革新技術は備えていませんが、当時の包括的な装備を提供していました。特筆すべきは、直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた5気筒1984ccディーゼルエンジンで、177馬力と400Nmのトルクを発揮します。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性にとって重要なポイントです。安全面では、ボルボは常にパイオニアであり、このV50も例外ではありません。堅牢なシャシー、前後のベンチレーテッドディスクブレーキ、そして当時のエアバッグと運転支援システムの完全なセットを備えています。ラック&ピニオンステアリングは良好な応答性を提供し、両軸の独立懸架はバランスの取れた動的挙動に貢献します。

競合

そのセグメントにおいて、ボルボ V50 R-デザイン D4 オートは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといったモデルと競合していました。それらと比較して、V50はより特徴的なデザインと、安全性と快適性に焦点を当てたブランド哲学を持つ代替案を提供しました。BMWのダイナミズムやアウディ、メルセデスのステータスには及ばなかったかもしれませんが、ボルボは居住性、仕上げの品質、そして非常に競争力のある価格性能比で際立っていました。また、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアントやフォード モンデオ スポーツブレークといった選択肢とも競合し、よりプレミアムでエクスクルーシブなタッチを提供していました。

結論

2010年型ボルボ V50 R-デザイン D4 オートは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッション、魅力的なデザイン、そして高品質なインテリアの組み合わせは、非常に多用途なワゴンにしています。日常使いや旅行のための実用的な車両を求めながらも、個性的なタッチと快適な動的挙動を犠牲にしたくない人にとって理想的です。ボルボブランドに内在する安全性は、常に高く評価される付加価値です。