Volvo V50 2.4 140 CV Momentum Aut. (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Automático 5v
Volvo V50 - Vista 1
Volvo V50 - Vista 2
Volvo V50 - Vista 3
Volvo V50 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V50

パワー

140PS

トルク

220Nm

燃費

9.2l/100

排出

220g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

200km/h

重量

1483kg

価格

31,085

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

417 L

タンク

55 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク220 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク55 L
トランク417 L

詳細分析 Volvo V50 2.4 140 CV Momentum Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2007年型ボルボ V50 2.4 140馬力 モメンタム オートは、スウェーデンブランドの本質である安全性、快適性、そして時代を超越したデザインを体現するファミリーセダンです。5気筒ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適な運転体験を犠牲にすることなく、実用的でエレガントな車両を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として位置付けられています。その製造品質と細部へのこだわりは、年数が経っても、耐久性と機能性を重視する層にとって依然として魅力的な車となっています。

運転体験

ボルボ V50 2.4 140馬力 モメンタム オートのハンドルを握ると、まず感じるのは堅牢性と落ち着きです。2.4リッター140馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、スムーズで漸進的なレスポンスを提供し、リラックスした運転や長距離移動に最適です。5速オートマチックトランスミッションもこのスムーズさに貢献し、ギアチェンジはほとんど感知できません。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、過度にスポーティではないものの、良好な精度を提供します。全体として、V50は安全性とコントロール感をもたらし、安心してドライブを楽しむことができます。0-100km/h加速10.7秒、最高速度200km/hという数値は、そのセグメントとファミリー向けという性格にふさわしいものです。

デザインと美学

2007年型ボルボ V50のデザインは、スカンジナビア哲学の明確な例です。クリーンで機能的、そしてエレガントなライン。5ドアのファミリーボディは、実用性と美学のバランスを達成しています。フロントにはボルボの特徴的なグリルと、全体に調和して統合されたヘッドライトが配されています。サイドのシルエットは流麗で、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜しており、室内空間を犠牲にすることなくダイナミックな外観を与えています。特徴的な縦型テールライトを備えたリアは、紛れもなくボルボです。インテリアは、素材の品質と仕上げが優れています。フローティングセンターコンソールを備えたダッシュボードは、モダンさと人間工学のタッチを加える特徴的な要素です。シートは快適で、長距離移動でも良好なサポートを提供します。417リットルの容量を持つトランクは、家族のニーズに十分であり、後部座席を倒すことでその多用途性がさらに向上します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2007年型ボルボ V50 2.4 140馬力 モメンタム オートは、今日の最新技術は搭載していませんが、当時としては非常に充実した装備を提供していました。2.4リッター5気筒ガソリンエンジンは、間接噴射式で、信頼性が高く実績のあるパワートレインです。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズさと快適性を優先しています。安全性に関しては、ボルボは常にベンチマークであり、このV50も例外ではありません。多数のアクティブおよびパッシブセーフティシステムを標準装備しています。両軸独立懸架とスタビライザーバーを備えたシャシーは、安全で安定した走行に貢献します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、良好な制動能力を保証します。インテリアでは、フローティングセンターコンソールは、今日ではシンプルに見えるかもしれませんが、当時は革新的なデザイン要素であり、オーディオとエアコンのコントロールを直感的に統合していました。スタート/ストップシステムの欠如とC環境ラベルは、当時の技術を反映していますが、その全体的な提案の価値を損なうものではありません。

競合

当時のプレミアムファミリーセダンセグメントにおいて、ボルボ V50 2.4 140馬力 モメンタム オートは強力な競合車と対峙していました。主なライバルには、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートがありました。これらのドイツ車は、品質、性能、装備の面で同様の提案をしていましたが、それぞれに独自の個性を持っていました。その他のライバルとしては、よりスポーティなアプローチのサーブ 9-3 スポーツハッチや、優れたコストパフォーマンスを提供したフォルクスワーゲン パサート ヴァリアントなどが挙げられます。それらと比較して、V50はスカンジナビアデザイン、安全性へのこだわり、そして長距離移動に理想的な乗り心地で際立っており、市場のより伝統的な選択肢とは異なる独自の代替案を提供していました。

結論

2007年型ボルボ V50 2.4 140馬力 モメンタム オートは、年数が経ってもその魅力を保ち続ける車です。ボルボブランドに内在する安全性と、エレガントで機能的なデザインを完璧に融合させたファミリーセダンです。140馬力のガソリンエンジンは、オートマチックトランスミッションと相まって、日常使いから長距離の家族旅行まで理想的な、スムーズで快適な運転体験を提供します。人間工学に基づいた丁寧な設計と高品質な素材が使われたインテリアは、今でも快適に過ごせる空間です。現在の基準からすると燃費がやや高く、技術も最先端ではありませんが、その信頼性と耐久性は、実用的で安全、そして個性的な車両を求める人々にとって、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となっています。安心して自信を持ってドライブを楽しむことができる車です。