Volvo V60 Cross Country Plus B5 Gasolina AWD · 250 CV (2023-2024)

2019
Gasolina
AWD
Automático 8v
Volvo V60 - Vista 1
Volvo V60 - Vista 2
Volvo V60 - Vista 3
Volvo V60 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V60

パワー

250PS

トルク

40Nm

燃費

7.4l/100

排出

168g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

180km/h

重量

-kg

価格

66,466

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

519 L

タンク

60 L

パワー

10 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力250 CV / 10 kW
最大トルク40 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク60 L
トランク519 L

詳細分析 Volvo V60 Cross Country Plus B5 Gasolina AWD · 250 CV (2023-2024)

一般的な説明

ボルボ V60 クロスカントリー プラス B5 ガソリン AWD (2023-2024) は、スウェーデンのエレガンスと冒険的な堅牢性を兼ね備えた提案です。この車高の高いワゴンは、その特徴的なデザインと全輪駆動により、ボルボの特徴である快適性と安全性を犠牲にすることなく、多用途性を求める人にとって理想的な選択肢として位置付けられています。14馬力のガソリンエンジンは、出力は控えめに見えるかもしれませんが、全輪駆動システムと8速オートマチックトランスミッションによって補完され、舗装路でも未舗装路でもスムーズで効率的な運転体験を提供します。66,466ユーロという価格は、その装備、製造品質、ブランドの威信によって正当化されるプレミアムセグメントに位置しています。

運転体験

V60 クロスカントリーのハンドルを握ると、落ち着きと安全性が支配的な感覚です。両軸にマルチリンクサスペンションが採用されており、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、正確にその機能を果たし、操作を容易にします。直噴およびターボシステムによってサポートされる14馬力エンジンは、線形かつ漸進的にパワーを供給し、0から100km/hまで6.9秒で加速できます。これはほとんどの状況で十分です。AWDトラクションは、低グリップ条件下でさらなる自信を提供し、7.4 l/100kmの複合燃費は、その特性を持つ車両としては妥当です。急ぐことなく景色を楽しみながら旅をするように誘う車であり、目的地に完全に快適かつ安全に到着するという確信を与えてくれます。

デザインと美学

ボルボ V60 クロスカントリーのデザインは、意図の表明です。V60本来のエレガンスを維持しつつ、冒険的なキャラクターを際立たせる要素が追加されています。アンダーボディプロテクター、ワイド化されたホイールアーチ、そして高められた最低地上高(全高1499mm)は、より堅牢で冒険に備えたイメージを与えます。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールがこの美学を補完しています。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、ミニマリストで機能的なデザインが居心地の良い洗練された雰囲気を作り出しています。居住性はゆったりとしており、5人の乗員が十分なスペースを確保でき、519リットルの拡張可能なトランクは、長距離旅行や家族での外出に理想的な相棒となります。

技術と特徴

ボルボは常にテクノロジーと安全性の代名詞であり、V60 クロスカントリーも例外ではありません。14馬力エンジンは控えめに見えるかもしれませんが、その効率性は、燃焼を最適化する直噴、ターボ、インタークーラーによるものです。トルクコンバーター付きの8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトチェンジを保証します。安全性に関しては、ボルボは乗員の安全を確保する一連の運転支援システムを統合しています。電動パワーステアリングは、速度感応型であるかどうかは明記されていませんが、よりリラックスした運転体験に貢献します。後部に配置された48Vバッテリーは、効率性とDGTのECOラベル取得に貢献するマイルドハイブリッド化を示唆しています。

競合

冒険的な要素を持つプレミアムワゴンの競争の激しいセグメントにおいて、ボルボ V60 クロスカントリーは強力なライバルと対峙しています。その中でも、アウディ A4 オールロード、スバル アウトバック、メルセデス・ベンツ Cクラス オールテレインが際立っています。それぞれが独自の長所を提供しますが、ボルボは安全性、快適性、そして紛れもないスカンジナビアデザインに焦点を当てることで差別化を図っています。アウディとメルセデスがよりスポーティな運転ダイナミクスを提供するかもしれない一方で、ボルボはAWDトラクションと高い最低地上高のおかげで、軽度のオフロード能力を犠牲にすることなく、滑らかさと静けさを優先しています。スバル アウトバックは、オフロード能力の点で直接的なライバルですが、ボルボは仕上げとブランドの威信においてそれを上回っています。

結論

ボルボ V60 クロスカントリー プラス B5 ガソリン AWD (2023-2024) は、そのバランスの良さで魅了する車両です。実用的で広々としたワゴンであり、日常使いに安全で快適な車であり、新しい道を探索するための冒険的な相棒でもあります。そのエレガントで堅牢なデザイン、プレミアムなインテリア、そして先進技術は、多用途で個性的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。価格は市場の上位に位置しますが、製造品質、安全性、ブランドの威信が投資を正当化します。これは単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、ボルボに乗っているという安心感を持って旅を楽しむように誘う車です。