Volvo V70 2.4D Kinetic Aut. · 163 CV (2004-2006)

2000
Gasóleo
FWD
Automático 5v
Volvo V70 - Vista 1
Volvo V70 - Vista 2
Volvo V70 - Vista 3
Volvo V70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V70

パワー

163PS

トルク

340Nm

燃費

8.1l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

42,463

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

485 L

タンク

70 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク70 L
トランク485 L

詳細分析 Volvo V70 2.4D Kinetic Aut. · 163 CV (2004-2006)

一般的な説明

2000年式のボルボ V70 2.4D キネティック オートは、スウェーデンブランドの本質である安全性、快適性、そして紛れもない堅牢性を体現するステーションワゴンです。163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、信頼性が高く広々とした旅の相棒を求める人々にとって理想的な選択肢となります。その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、現代のクラシックカーであり、年数を経てもなお、満足のいく安全な運転体験を提供し続けています。

運転体験

V70のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性とコントロールです。163馬力と340Nmのトルクを持つ2.4リッターディーゼルエンジンは、特に低回転域で力強く漸進的なレスポンスを提供し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズなシフトチェンジを行い、リラックスした運転体験に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ラック&ピニオン式のステアリングは路面からの良好なフィードバックを伝え、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、そのサイズと重量の車両に適切な制動力を提供します。その寸法にもかかわらず、V70は機敏で予測可能に感じられ、あらゆるカーブで自信を与えます。0-100km/h加速10.2秒、最高速度210km/hは、ファミリーカーとしての性格にもかかわらず、 respectableな性能を犠牲にしていないことを示しています。

デザインと美学

2000年式のボルボ V70のデザインは、スカンジナビアの哲学の証です。機能的でエレガント、そして控えめです。そのクリーンなラインと堅牢なシルエットは、安全性と耐久性の感覚を伝えます。全長4710mm、全幅1804mm、全高1464mmのV70は、道路上で堂々とした存在感を放ちます。特徴的なヘッドライトと独特のボルボグリルを備えたフロントは、真面目さと信頼性のイメージを投影します。垂直のテールゲートを備えたリアは、ステーションワゴンにとって重要な側面である積載能力を最大化します。インテリアは控えめですが、高品質な素材と、ドライバーと乗員の快適性を考慮した人間工学に基づいて設計されています。485リットルの広々としたトランク容量は、長距離旅行や家族の日常生活に理想的な相棒となります。

技術と特徴

2000年式のボルボ V70は、今日の最新の技術革新を特徴としていませんが、当時は安全性と快適性の標準を代表していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.4リッターディーゼルエンジンは、当時の先進的なエンジニアリングの証であり、パワーと効率のバランスを提供しました。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズで楽な運転を提供しました。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このV70も例外ではありません。ABSブレーキ、エアバッグ、衝撃吸収のために設計されたボディ構造などの要素を組み込んでいます。フロントとリアのスタビライザーを備えたサスペンションは、優れたロードスタビリティに貢献しました。エンジンブロックとシリンダーヘッドのアルミニウムなどの軽量素材も、当時としては重要な進歩でした。

競合

そのセグメントにおいて、ボルボ V70 2.4D キネティック オートは、アウディ A6 アバント、BMW 5シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Eクラス エステートなど、当時の他のプレミアムステーションワゴンと競合していました。それらと比較して、V70は安全性への注力、優れた乗り心地、そして比類のない積載能力で際立っていました。ドイツのライバルがよりスポーティな運転ダイナミクスや一部の仕上げでより大きな豪華さを提供できたとしても、ボルボは、独特のタッチと卓越した製造品質を犠牲にすることなく、より合理的で家族向けのオプションとして位置づけられました。その堅牢で効率的なディーゼルエンジンも、競合他社のガソリンオプションの一部と比較してプラスポイントでした。

結論

2000年式のボルボ V70 2.4D キネティック オートは、単なるファミリーカー以上のものです。それは原則の表明です。それは、安全性、機能性、快適性に対するボルボの献身を表しており、そのすべては、時の試練に耐え、尊厳を保ったデザインに包まれています。そのディーゼルエンジン、オートマチックトランスミッション、広々としたインテリアは、日常生活や家族の冒険のための信頼性が高く有能な車両を求める人々にとって優れた選択肢となります。年数を経てもなお、このV70は素晴らしい旅の相棒であり、あなたが良い手にいることを知る安心感とともに、あらゆるキロメートルを楽しむことを誘う車です。それは、満足のいく安全な運転体験を提供し続けるクラシックであり、スウェーデン工学の真のアイコンです。