Especificaciones y análisis del Volvo V70
パワー
163PS
トルク
400Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
205km/h
重量
1804kg
価格
40,877€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
575 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V70 Kinetic D4 Geartronic · 163 CV (2012)
一般的な説明
2012年型ボルボV70キネティックD4ギアトロニックは、スウェーデンブランドの哲学である安全性、快適性、機能性を体現するファミリーセダンです。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、日常使いや長距離移動に広々として信頼性の高い車両を求める人にとって、堅牢で効率的な選択肢となります。その時代を超越したデザインと、車内での生活の質へのこだわりが、卓越した旅の相棒となっています。
運転体験
V70のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きが支配的な感覚です。油圧ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、リラックスした運転に適度なアシストを提供します。163馬力のディーゼルエンジンは、低回転から利用可能な400Nmの豊富なトルクにより、力強くスムーズなレスポンスを提供し、安全な追い越しや高速巡航を楽に維持するのに理想的です。6速ギアトロニックオートマチックギアボックスは、スムーズな変速を行い、穏やかな運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を保証します。カーブでは、車は安定して予測可能ですが、スポーティな運転を誘うものではありません。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキは、その重量と性能に見合った十分な制動力を提供します。要するに、V70は乗員の快適性と安全性を優先し、旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2012年型ボルボV70のデザインは、機能的なエレガンスの好例です。そのラインはクリーンで控えめであり、堅牢性と紛れもない家族的な特徴を示すシルエットを持っています。ボルボの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、安全性と存在感を伝えます。サイドビューは、室内の明るさと優れた視界に貢献する広いガラス面を明らかにします。ルーフまで伸びる垂直のテールライトを備えたリアは、ブランドの distinctive な特徴であり、テールゲートの開口部を最大化し、積載を容易にします。インテリアでは、スカンジナビアデザインがシンプルさと人間工学に現れています。素材は高品質で、調整は完璧であり、居心地が良く耐久性のある環境を作り出しています。ボルボの distinctive な特徴であるフローティングセンターコンソールは、モダンさと機能性を加えています。すべての要素は、不必要な distractions なしに、直感的で使いやすいように設計されています。
技術と特徴
2012年型ボルボV70キネティックD4ギアトロニックは、現在のモデルの最新のコネクティビティ革新技術を組み込んでいませんが、その安全性と快適性に貢献する堅牢で実績のある技術を特徴としています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた5気筒1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーターを備えた6速ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、燃費と走行の滑らかさを最適化します。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このV70も例外ではありません。高度なブレーキシステム、安定性およびトラクションコントロール、そして衝撃を効果的に吸収するように設計されたボディ構造を組み込んでいます。油圧アシストステアリングは、電動ではありませんが、正確で信頼性の高い応答を提供します。要するに、このV70の技術は、ブランドの本質的な価値である機能性、安全性、耐久性に重点を置いています。
競合
プレミアムファミリーセダンセグメントにおいて、2012年型ボルボV70キネティックD4ギアトロニックは、アウディA6アバント、BMW5シリーズツーリング、メルセデスベンツEクラスエステートといった競合車と対峙していました。それらと比較して、V70は安全性へのこだわり、卓越した乗り心地、そして比類のない積載能力で際立っていました。ドイツの競合車が一部の面でよりスポーティな走行性能やより高度な技術展開を提供できたのに対し、ボルボは品質と洗練さを犠牲にすることなく、最も合理的で家族向けの選択肢として位置づけられました。フォルクスワーゲンパサートヴァリアントやシュコダスペルブコンビといった、より直接的ではない競合車も考えられますが、これらはプレミアムな位置づけという点でわずかに下のランクに位置していました。
結論
2012年型ボルボV70キネティックD4ギアトロニックは、年数が経っているにもかかわらず、安全性、スペース、快適性を重視する人にとって非常に魅力的な選択肢であり続けています。163馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率の完璧なバランスを提供し、ギアトロニックオートマチックトランスミッションは、リラックスした運転体験に貢献します。その時代を超越したデザインと丁寧に作られたインテリアは、競合車の追随を許さない耐久性と品質を保証します。大きなトランクが必要な家族や、頻繁に長距離移動をする人に理想的な車両です。要するに、V70はボルボの最高の状態であり、正直で安全、そして非常に実用的な車であり、長年にわたって忠実にあなたに寄り添ってくれるでしょう。