Volvo V70 Summum D4 Geartronic · 163 CV (2012-2013)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Volvo V70 - Vista 1
Volvo V70 - Vista 2
Volvo V70 - Vista 3
Volvo V70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo V70

パワー

163PS

トルク

400Nm

燃費

6l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

205km/h

重量

1804kg

価格

48,919

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

575 L

タンク

70 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク575 L

詳細分析 Volvo V70 Summum D4 Geartronic · 163 CV (2012-2013)

一般的な説明

2012年型ボルボV70サマムD4ギアトロニックは、スウェーデンブランドの本質である安全性、快適性、控えめなエレガンスを体現する車両です。163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのエステートカーは、信頼性が高く広々とした旅の相棒を求める人々にとって理想的な選択肢であり、羨ましいほどの落ち着きで長距離の旅をこなすことができます。その時代を超越したデザインと機能性へのこだわりは、それを現代のクラシックにしています。派手さで注目を集めるのではなく、その堅牢性と車内での幸福感を約束することで人々を魅了する車です。

運転体験

ボルボV70のハンドルを握ると、支配的な感覚は落ち着きとコントロールです。163馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、リラックスした運転に理想的なスムーズでプログレッシブなレスポンスを提供します。6速ギアトロニックトランスミッションは、400Nmのトルクを流れるように管理し、全体的な快適性に貢献します。0-100km/h加速9.9秒、最高速度205km/hは、このサイズのエステートカーとしては十分な数値です。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、安全に走行ラインを維持するために必要な精度を提供します。路上では、V70は落ち着いて安定しており、ドライバーと同乗者に大きな信頼感を与えます。複合燃費6L/100kmは、そのカテゴリーとしては妥当であり、日常使いや旅行に効率的な相棒となります。

デザインと美学

2007年型ボルボV70サマムバージョンのデザインは、機能的なエレガンスの追求です。そのラインはクリーンで控えめであり、魅力的な美学を犠牲にすることなく、室内空間と積載能力を優先するシルエットを持っています。フロントグリル、ヘッドライト、テールライトは、堅牢性と洗練されたタッチでボルボのアイデンティティを反映しています。インテリアは人間工学と品質の聖域です。優れた品質の素材は、すべてのコントロールをドライバーの手の届くところに配置する直感的なデザインと組み合わされています。広々とした空間は最大の美徳の一つであり、快適なシートと冒険を誘う575リットルのトランクを備えています。コントロールの配置からアンビエント照明まで、あらゆる細部が車内での生活をより快適にするために考えられています。それは、時とともに品格を保ち、魅力を維持するデザインです。

技術と特徴

ボルボV70サマムD4ギアトロニックは2012年モデルですが、当時の先進技術を搭載しており、安全性と快適性に重点を置いていました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなシフトとリラックスした運転体験を保証します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このV70も例外ではありません。堅牢な構造と信頼を鼓舞する保護システムを備えています。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんが、その機能を十分に果たします。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキと302mmリアディスクは、効果的なブレーキングを保証します。インテリアでは、機能的なインフォテインメントシステムや、エアコンやサウンドシステムなど、旅行体験を向上させる細部に技術が表れています。

競合

ボルボV70サマムD4ギアトロニックは、そのセグメントでアウディA6アバント、BMW5シリーズツーリング、メルセデスベンツEクラスエステートといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、V70はスポーティさや派手な豪華さよりも安全性、快適性、機能性を優先する独特の提案をしていました。ドイツの競合車がより強力なエンジンやより機敏な走行ダイナミクスを提供できたとしても、ボルボは居住性、仕上げの品質、そして比類のない堅牢性で際立っていました。また、フォルクスワーゲンパサートヴァリアントやシュコダスペルブコンビといったモデルとも競合していましたが、これらは非常に魅力的な価格性能比を提供していたものの、ボルボは名声と素材の品質でそれらを上回っていました。V70は、プレミアムエステートカーにおいて控えめさと信頼性を重視する人々にとって、賢明な選択肢として位置づけられていました。

結論

2012年型ボルボV70サマムD4ギアトロニックは、単なるファミリーカー以上のものです。それは原則の表明です。それは、現実の生活のために設計された、安全で快適で耐久性のある車両を創造するというボルボの哲学を表しています。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、広々としたインテリアは、家族やスタイルと品質を犠牲にすることなく大量の積載量を必要とする人々にとって、優れた選択肢となります。それは旅に誘い、よく作られ信頼できる車両に乗っているという安心感を持って、すべてのキロメートルを楽しむことを促す車です。クラスで最もスポーティではありませんが、性能、快適性、安全性のバランスは、どんな挑戦にも立ち向かえる忠実な旅の相棒を求める人々にとって、非常に賢明な選択となります。