Especificaciones y análisis del Volvo V70
パワー
163PS
トルク
400Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
210km/h
重量
1787kg
価格
46,245€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
575 L
70 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Volvo V70 Summum D4 · 163 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年型ボルボV70サマムD4は、スウェーデンブランドの本質である安全性、快適性、そして時代を超越したデザインを体現するエステートカーです。163馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、効率性とパフォーマンスのバランスの取れた組み合わせを提供し、長距離移動や日常の家族での使用に最適です。46,245ユーロという価格は、その製造品質と装備によって正当化されるプレミアムセグメントに位置付けられていました。
運転体験
V70のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムタイプのサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。163馬力のディーゼルエンジンは、低回転から400Nmのトルクを発揮し、スムーズかつ力強く加速し、安全な追い越しとリラックスした運転を可能にします。油圧式ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、そのサイズと目的に合った適切な精度を提供します。カーブでは、V70は大きなスポーツ性を主張することなく、安定して予測可能であり、大きな信頼感を伝えます。複合燃費4.5 l/100kmは強みであり、このエステートカーを非常に効率的な旅の相棒にしています。
デザインと美学
2007年型ボルボV70のデザインは、2013年までわずかなアップデートを加えながら維持され、機能的なエレガンスの好例です。そのラインはクリーンで堅牢であり、安全性と実用性を放つシルエットを持っています。ボルボの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、威厳のある存在感を与えます。ルーフまで伸びる垂直のテールライトを備えたリアは、紛れもなく、積載スペースを最大化します。インテリアはスカンジナビアデザインの聖域です。ミニマリストで人間工学に基づき、高品質な素材が使用されています。フローティングセンターコンソールは、モダンなタッチを加える特徴的なディテールです。すべての要素は乗員の快適性と安全性を考慮して設計されており、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。
技術と特徴
V70サマムD4は2012年モデルですが、特に安全性において、当時の先進技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1984ccディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関して、ボルボは常にパイオニアであり、このV70も例外ではありません。堅牢なシャシー、前後ベンチレーテッドディスクブレーキ、そして包括的なパッシブおよびアクティブセーフティ装備を備えています。油圧式パワーステアリングは、電動ではありませんが、一貫した応答を提供します。インフォテインメントシステムは、現在のものほど高度ではありませんが、直感的なインターフェースでその機能を果たしていました。
競合
プレミアムエステートセグメントでは、ボルボV70サマムD4は、アウディA6アバント、BMW5シリーズツーリング、メルセデスベンツEクラスエステートといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、V70は安全性と快適性に重点を置き、非常に広々とした室内空間と積載スペースを提供することで際立っていました。ドイツの競合車がよりスポーティな走行性能や一部の面でより高度な技術展開を提供できたかもしれませんが、ボルボはスカンジナビアの個性、特徴的なデザイン、そして信頼性と耐久性における揺るぎない評判で差別化を図っていました。エレガントで安全、そして非常に実用的なエステートカーを求める人々にとって完璧な選択でした。
結論
2012年型ボルボV70サマムD4は、今日でも安全性、快適性、機能性を重視する人々にとって非常に魅力的な選択肢であり続ける車です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、広々とした室内は、家族や大量の荷物が必要な人々にとって理想的な旅の相棒となります。リラックスして安全な運転体験を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。エレガンスと実用性が両立できることを示す、スウェーデン工学の真のアイコンです。