Volvo XC70 Summum T6 AWD Aut. · 286 CV (2009-2010)

2007
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volvo XC70 - Vista 1
Volvo XC70 - Vista 2
Volvo XC70 - Vista 3
Volvo XC70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo XC70

パワー

286PS

トルク

400Nm

燃費

11.5l/100

排出

269g/km

0-100 km/h

7.6s

最高速度

210km/h

重量

1844kg

価格

60,996

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

575 L

タンク

70 L

パワー

210 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力286 CV / 210 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク575 L

詳細分析 Volvo XC70 Summum T6 AWD Aut. · 286 CV (2009-2010)

一般的な説明

2007年型ボルボXC70、Summum T6 AWD Aut.バージョンは、スウェーデンブランドの哲学である堅牢性、安全性、そして冒険心を体現する車両です。286馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、快適さとある程度の豪華さを犠牲にすることなく、さまざまな道路状況に対応できるファミリーカーを求める人にとって理想的な選択肢です。その特徴的な美学と装備は、信頼性が高く洗練された旅の相棒となります。

運転体験

XC70のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールが支配的な感覚です。286馬力のT6エンジンは、間接噴射とターボにより、力強く漸進的なレスポンスを提供し、活発な加速(0から100km/hまで7.6秒)と最高速度210km/hを可能にします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズにパワーを管理し、リラックスした旅に貢献します。AWDトラクションは滑りやすい路面でさらなる安全性を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、優れた乗り心地を提供します。しかし、NEDCサイクルでの複合燃費11.5 l/100km、特に市街地での16.6 l/100kmは、強力でやや重い車両であることを思い出させ、燃料費が高くなるという感覚を生み出す可能性があります。

デザインと美学

2007年型ボルボXC70のデザインは、意図の表明です。アンダーボディとホイールアーチにプラスチック製の保護を備えた高められたファミリーボディは、堅牢で冒険的なイメージを与え、従来のファミリーカーとは明確に区別されます。ラインはクリーンで機能的で、特徴的なボルボグリルと決意に満ちた表情を映し出すヘッドライトを備えています。インテリアは、素材と仕上げの品質が優れており、人間工学に基づいたデザインと直感的なコントロールレイアウトが特徴です。575リットルのトランク容量は、日常使いや長距離旅行に非常に実用的な車であり、その広さは大きな強みの一つです。全体的な美学は時代を超越し、エレガンスと明確なオフロード志向を兼ね備えています。

技術と特徴

技術面では、2007年型XC70 Summum T6 AWD Aut.は、当時としては先進的で安全性と快適性を重視したソリューションを組み込んでいます。ターボとインタークーラーを備えた2953ccエンジンは、その出力に対する効率的なエンジニアリングの例です。全輪駆動(AWD)は、グリップを最適化するために車軸間でパワーを分配する洗練されたシステムです。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを保証します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありません。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして優れた応答性を提供するラックアンドピニオンステアリングを備えています。今日の最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては、パッシブおよびアクティブセーフティの標準装備は非常に充実していました。

競合

2007年の市場では、ボルボXC70 Summum T6 AWD Aut.は、プレミアムクロスオーバーワゴンセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、アウディA6オールロードクワトロのようなモデルが際立っており、全輪駆動と強力なエンジンを備えた高められたワゴンという同様の提案を提供していました。また、全輪駆動と信頼性で知られるスバルアウトバックとも競合していましたが、仕上げに関してはプレミアム感が劣るかもしれません。その他の潜在的な競合車としては、メルセデス・ベンツEクラスエステートやBMW5シリーズツーリングのバージョンが考えられますが、これらはXC70のような冒険的な美学と軽度のオフロード能力を持っていませんでした。ボルボは、スカンジナビアデザイン、伝説的な安全性、そして都市とオフロードの両方の遠足に適した多用途性の独自の組み合わせによって差別化されていました。

結論

2007年型ボルボXC70 Summum T6 AWD Aut.は、時間の経過にもかかわらず、その魅力を維持している車です。広々として安全で、独特のタッチを持つファミリーカーを探している人にとって優れた選択肢です。その強力なエンジンと全輪駆動は、あらゆる種類の旅に対応でき、その堅牢でエレガントなデザインは今でも通用します。燃費は高いですが、これほど有能なエンジンとこのような特性を持つ車両の代償です。要するに、満足のいく運転体験と、家族生活や冒険のための優れた多用途性を提供する車です。