Volvo XC70 3.2 Summum · 238 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
AWD
Automático 6v
Volvo XC70 - Vista 1
Volvo XC70 - Vista 2
Volvo XC70 - Vista 3
Volvo XC70 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo XC70

パワー

238PS

トルク

320Nm

燃費

10.8l/100

排出

258g/km

0-100 km/h

8.6s

最高速度

215km/h

重量

1844kg

価格

51,995

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

575 L

タンク

70 L

パワー

175 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力238 CV / 175 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク575 L

詳細分析 Volvo XC70 3.2 Summum · 238 CV (2007-2008)

一般的な説明

2007年型ボルボXC70 3.2 Summumは、冒険的な能力を持つファミリーカーを求める人々にとって、堅牢でエレガントな提案として登場します。238馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を備えたこのモデルは、日常のルーティンとオフロードでの逃避行の両方に対応するのに理想的な、安全で快適な運転体験を約束します。ボルボの特徴であるその独特のデザインと安全性へのこだわりは、目の肥えた人々にとって魅力的な選択肢となっています。

運転体験

XC70 3.2 Summumのハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性とコントロールです。3.2リッター238馬力のエンジンは、スポーティさの極みではありませんが、長距離移動やリラックスした運転に理想的な、スムーズで漸進的なレスポンスを提供します。6速オートマチックギアボックスは、ほとんど知覚できない変速でこの流動性に貢献します。全輪駆動は悪条件下での追加の自信を提供し、フロントのマクファーソンタイプ、リアの変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の不規則性を効果的にろ過し、優れた乗り心地を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは、スポーツカーのような俊敏性はありませんが、正確でコミュニケーションが取れると感じられます。全体として、安心して安全に道路を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2007年型ボルボXC70のデザインは、意図の表明です。全長4,838mm、全幅1,876mm、全高1,601mmというサイズは、派手さなく、堂々とした堅牢なイメージを投影しています。アンダーボディとホイールアーチのプラスチック製保護材は、地上高の増加と相まって、従来のファミリーカーとは一線を画す冒険的な雰囲気を醸し出しています。内装は典型的なボルボの美学です。機能的でエレガント、そして高品質な素材を使用しています。フローティングセンターコンソールは、モダンさと人間工学をもたらす特徴的なディテールです。快適さで有名なシートは、疲労なく何時間もハンドルを握ることを誘います。革命的ではありませんが、耐久性と良い趣味の感覚を伝えるデザインです。

技術と特徴

技術面では、2007年型XC70 3.2 Summumは、当時としては先進的で、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。間接噴射と可変吸気機能を備えた3,192ccガソリンエンジンは、堅牢なエンジニアリングの一例です。全輪駆動(AWD)を備えた6速オートマチックトランスミッションは、効率的で安全な動力伝達を保証します。安全性に関しては、ボルボは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありません。運転支援システムの具体的な詳細は提供されていませんが、ブランドのアクティブおよびパッシブセーフティ基準を満たしていると推測できます。フロント316mmベンチレーテッドディスクとリア302mmディスクを備えたブレーキシステムは、そのサイズと重量に対して適切な制動力を保証します。ラックアンドピニオンステアリングは、可変アシストなしでも予測可能な応答を提供します。

競合

2007年型ボルボXC70 3.2 Summumは、プレミアムクロスオーバーワゴンセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、アウディA6オールロードクワトロのようなモデルが際立っており、全輪駆動とラグジュアリーおよびテクノロジーに焦点を当てた、車高の高いワゴンという同様の提案をしていました。もう1つの直接の競合車は、対称的な全輪駆動と堅牢性で知られるスバルアウトバックでしたが、ボルボよりもプレミアムな位置付けではなかったかもしれません。BMW X3も考慮されるかもしれませんが、後者はより伝統的なSUV形式に傾倒していました。XC70は、スカンジナビアデザイン、安全性への重点、そして長距離移動に理想的な乗り心地によって差別化されていました。

結論

2007年型ボルボXC70 3.2 Summumは、年数が経っても、安全性、快適性、多用途性を重視する人々にとって魅力を保ち続ける車です。238馬力のガソリンエンジンは、全輪駆動とスムーズなオートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市での日常運転からあまり走行されていない道路での遠出まで、あらゆる種類の冒険に理想的な相棒となります。その堅牢でエレガントなデザインは、広々としてよく仕上げられたインテリアと相まって、スウェーデンブランドに期待される独特のタッチと信頼性を備えたファミリーカーを求める人々にとって、中古車市場で非常に興味深い選択肢として位置付けられています。穏やかで安全な運転体験を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。