Volvo XC90 D5 Kinetic · 185 CV (2005-2006)

2002
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Volvo XC90 - Vista 1
Volvo XC90 - Vista 2
Volvo XC90 - Vista 3
Volvo XC90 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Volvo XC90

パワー

185PS

トルク

400Nm

燃費

8.2l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

195km/h

重量

2058kg

価格

46,775

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

613 L

タンク

70 L

パワー

136 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力185 CV / 136 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク613 L

詳細分析 Volvo XC90 D5 Kinetic · 185 CV (2005-2006)

一般的な説明

2002年型ボルボXC90 D5キネティックは、スウェーデンブランドにとって転換点となったSUVです。185馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動により、高級SUVセグメントにおいて堅牢で家族向けの選択肢として位置づけられました。その発売は画期的な出来事であり、安全性、スペース、そして冒険の要素を組み合わせたもので、当時これに匹敵するライバルはほとんどありませんでした。このモデルは単に競争するだけでなく、乗員の保護に揺るぎない焦点を当てることで、ファミリーSUVがどのようなものであるかを再定義しようとしました。

運転体験

XC90 D5キネティックのハンドルを握ると、堅牢性と安全性が支配的な感覚です。2.4リッター185馬力のディーゼルエンジンは、400Nmのトルクにより低回転から力強いレスポンスを提供し、0-100km/h加速は10.9秒、最高速度は195km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、よりつながりのある運転体験に貢献します。AWDトラクションは様々な状況で大きな自信を与え、サスペンションはフロントにマクファーソン、リアに変形可能なパラレログラムを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、顕著な快適性を提供します。そのサイズと重量(2058kg)にもかかわらず、XC90は安定していて予測可能に感じられますが、スポーティな敏捷性のために設計された車ではありません。複合燃費8.2L/100kmは、そのカテゴリーと時代としては妥当であり、70リットルの燃料タンクは十分な航続距離を確保します。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を十分に果たします。

デザインと美学

2002年型ボルボXC90のデザインは、スカンジナビアの哲学を反映しています。機能的で堅牢、そして控えめなエレガンスを備えています。そのラインは筋肉質で角ばっており、力強さと保護の感覚を伝えます。全長4798mm、全幅1898mm、全高1743mmで、道路上での存在感は堂々としています。2857mmのホイールベースは広々としたキャビンに貢献しています。大きなヘッドライトと目立つグリルは、紛れもない個性を与えています。内装は論理的で人間工学に基づいた配置で、高品質な素材と快適性と安全性への明確な焦点が特徴です。613リットルのトランクは広々としており、家族連れに最適です。235/65 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢な美学を補完しています。

技術と特徴

技術面では、2002年型ボルボXC90 D5キネティックは、特に安全性において、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.4リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の好例でした。全輪駆動(AWD)は、さまざまな路面で最適なグリップを保証しました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや接続性はありませんでしたが、その装備は機能性と快適性に重点を置いていました。フロント336mm、リア308mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動を保証しました。スタビライザーバーを備えた両軸独立懸架は、バランスの取れた動的挙動に貢献しました。環境ラベルBは、今日では最も有利ではありませんが、その世代のディーゼル車の標準でした。

競合

発売当時、ボルボXC90 D5キネティックは、プレミアムSUVセグメントで強力な競合他社に直面していました。主なライバルには、BMW X5、メルセデス・ベンツMクラス、そして少し遅れて登場するアウディQ7がありました。また、フォルクスワーゲン・トゥアレグやランドローバー・ディスカバリーとも競合していました。それらと比較して、XC90は安全性、居住性、そして派手さはないものの大きな堅牢性を伝えるデザインに焦点を当てている点で際立っていました。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、全輪駆動は純粋なオフローダーとしての主張はないものの、舗装路以外でも軽快に走行することを可能にしました。46,775ユーロという価格は、そのカテゴリー内で競争力のある位置にありました。

結論

2002年型ボルボXC90 D5キネティックは、時が経ってもそのセグメントでベンチマークであり続ける車両です。ボルボの本質である安全性、堅牢性、機能性を体現しています。スペース、快適性、そして乗員を保護するために設計された車両に乗っているという安心感を求める家族にとって理想的な車です。そのディーゼルエンジンは、そのサイズに見合った適切な性能と控えめな燃費を提供し、全輪駆動は様々な状況に適した多用途性を与えます。そのデザインは現在の基準からするとやや古く見えるかもしれませんが、その時代を超越した実用的なアプローチは、中古車市場で興味深い選択肢となっています。快適性と安全性を犠牲にすることなく、家族の冒険を誘う車です。